中新網武漢4月2日消息：剛結束的武漢國內航線聯營會上傳來消息稱，京滬航線未被納入此次新增的40條聯營航線之內。

　　據席新聞晨報報道，此次武漢會議曾提出要將京滬航線納入聯營航線，但立刻遭到了來自上航和國航的反對。上海———北京航線是國內公務旅客最多、客座率高、收益最好的黃金航線，目前有國航、東航、上航、北方、新華、西北6家航空公司經營，其中前3家占了該航線的絕大部分市場。由于東航、國航在該航線上都有國際航線的國內段，國內客座率不好計算，因此未納入最初的108條聯營航線之內。(曾曙華)