中新社廣州六月二十七日電經(jīng)濟發(fā)達、毗鄰港澳的珠江三角洲將“織”城際快速軌道交通網(wǎng)，線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)廣東省發(fā)展計劃委員會近日評審通過。

　　據(jù)今日《羊城晚報》介紹，這份《珠江三角洲城際快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》實現(xiàn)后，列車在珠三角基本實現(xiàn)半小時互通。

　　按照該《規(guī)劃》，城際快速軌道交通網(wǎng)以廣州(佛山)、深圳(香港)、珠海(澳門)為中心，以廣深、廣珠經(jīng)濟帶為主軸，形成“A”型結構，輻射到肇慶、江門、惠州、中山、東莞等市。初期建設的有近郊線廣州至佛山，城際快速線南崗至東莞，直達快速線廣州至深圳。

　　負責該規(guī)劃方案的鐵道部第四勘察設計院，根據(jù)珠三角現(xiàn)有交通線路，采用了輕軌、直達快速線和準高速鐵路等多種軌道交通方式。交通線網(wǎng)在市內(nèi)將采取高架、地面、地下相結合的鋪設方式，市外一般采取地面鋪設方式，以節(jié)約成本。

　　當城際軌道交通建成，并與原高速公路和高速鐵路聯(lián)成網(wǎng)后，整個珠三角地區(qū)的交通線可按速度分為四個速度層次，構筑“半小時生活圈”。(完)