中新網北京8月1日消息：日前，民航總局新聞官員與業務部門的官員在接受中華工商時報記者采訪時明確表示，“紅眼航班近期是不會開通的。”

　　“紅眼航班只是新疆航空公司的一位副經理在一次宴席上提到的設想，就是在每個航班上特設幾個座位，票價打兩折，他并沒有向民航總局提出，也就沒有所謂批不批準的問題”。民航總局官員說：“紅眼航班近期是不會開通的。”

　　據悉，“紅眼航班”是航空業發達的國家在白天乘客拉不完的情況下夜間開通的航班，票價比白天航班要低，主要是滿足市場需求。在中國主要是指加班的旅游包機，機票是針對團體旅客進行銷售的，嚴格來講是夜航包機，并非那些國外航空公司統一稱謂的“紅眼航班”。

　　目前中國航空公司白天的上座率本來就不多，為什么要白天吃不飽轉到晚上加班呢？晚上飛行，地勤服務人員、機場指揮部門、導航點都要加班，提高了成本，各種照明系統也要加大成本。也就是說，飛行成本要高于白天，這與大家希望夜間航班票價降低是矛盾的。

　　該官員說，只要中國航空市場繁榮到一定程度，“紅眼航班”會自然而然地出現，現在，硬要開通“紅眼航班”是很可笑的。(張立偉)