中新社香港三月二十一日電(記者傅后閩)日前，美商快遞優(yōu)比速公司(UPS)決定將原本設(shè)在臺(tái)北的轉(zhuǎn)運(yùn)中心移往菲律賓，以爭取大陸市場。此舉在臺(tái)灣引起震撼，島內(nèi)工商界和輿論認(rèn)為，“這是又一家外商對(duì)臺(tái)灣投下了不信任票”，是由于臺(tái)灣投資環(huán)境欠佳以及當(dāng)局遲遲不開放兩岸“三通”所造成的。

　　優(yōu)比速公司是國際知名的快遞公司之一，一九九六年選擇臺(tái)北機(jī)場作為轉(zhuǎn)運(yùn)中心并開始營運(yùn)。該公司當(dāng)時(shí)之所以選擇臺(tái)北作為轉(zhuǎn)運(yùn)中心，是基于地理因素與降低成本的考慮，認(rèn)為臺(tái)灣是進(jìn)入大陸市場的“有效跳板”。然而，數(shù)年下來，由于臺(tái)灣當(dāng)局堅(jiān)持不準(zhǔn)兩岸“三通”，不開放直航，致使該公司營運(yùn)成本增加，就近占有大陸市場的愿望無法實(shí)現(xiàn)，因而將營運(yùn)中心移往菲律賓，是理所當(dāng)然。該公司有關(guān)人員并說，如果二、三年內(nèi)臺(tái)灣仍然不開放兩岸直航，則臺(tái)灣的所謂“優(yōu)勢”將盡失。

　　事實(shí)上，臺(tái)灣當(dāng)局不開放“三通”，阻斷的豈只是外商在臺(tái)經(jīng)營轉(zhuǎn)運(yùn)中心的意愿。早在去年，美商戴爾電腦公司就是為了擺脫“三通”難通的窘境而撤離臺(tái)灣，將其屬下的采購公司移往上海。另一方面，在此之前由于臺(tái)灣投資環(huán)境日差，土地取得不易，德國拜爾公司早已放棄在臺(tái)灣投資設(shè)廠計(jì)劃，而選擇了在美國德州設(shè)廠。

　　有鑒于此，臺(tái)灣工商企業(yè)界人士指出，外商采購中心逐步撤離臺(tái)灣，轉(zhuǎn)往香港、上海或其他地區(qū)設(shè)立據(jù)點(diǎn)，不但使臺(tái)灣喪失轉(zhuǎn)運(yùn)地位，也說明外商對(duì)臺(tái)灣發(fā)展前景失去信心。這種“骨牌效應(yīng)”，當(dāng)局豈能忽視？當(dāng)局再拖延“三通”，必將使臺(tái)灣競力耗盡。業(yè)者認(rèn)為，優(yōu)比速的行動(dòng)，無疑是一個(gè)“警訊”，是外資出走臺(tái)灣的“冰山一角”。

　　與此同時(shí)，島內(nèi)輿論指出，兩岸關(guān)系不改善，不開放“三通”直航，當(dāng)局標(biāo)榜的所謂“亞太營運(yùn)中心”只是空中樓閣而已。當(dāng)局極力排斥大陸市場，到頭來損害的只是臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展與利益。

　　優(yōu)比速公司移離臺(tái)灣，顯然是對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局拖延“三通”、“閉關(guān)自守”政策的沖擊。在去年臺(tái)灣民間投資銳減二成三的情況下，當(dāng)局要想外商“對(duì)臺(tái)投資加碼”，談何容易。事實(shí)證明，開放“三通”直航，已是大勢所趨，人心所向。面對(duì)外商撤離與島內(nèi)工商界的呼聲，且看臺(tái)灣當(dāng)局如何因應(yīng)。(完)