中新社北京四月二十四日電題：中國民營物流企業(yè)不懼外資挑戰(zhàn)——訪北京世佳集團總經理黃軼

　　　　　　中新社記者趙江濤

　　“中國民營的現代物流企業(yè)在流通流域提供的是一種渠道和服務方式，本土化色彩非常明顯。在中國加入世貿組織后，并不會畏懼外資的挑戰(zhàn)。”

　　北京世佳集團總經理黃軼在接受本社記者采訪時形象地將“世佳”這樣的企業(yè)比喻為“游擊隊”，并認為外資“大兵團”在與之進行短兵相接的“巷戰(zhàn)”中并不占優(yōu)勢。

　　畢業(yè)于北京商學院的黃軼現為中國民主建國會會員，九十年代初開始創(chuàng)業(yè)“世佳”，目前已是北京及北方地區(qū)經營家庭用品最大的專業(yè)公司之一，在北京有三百家銷售網點，曾作為世界大學生運動會唯一指定運輸商。對于十年的供應商生涯，他最感到自豪的就是，在北京幾乎每家都用過他們提供的商品。

　　目前，“世佳”代理和經銷著三千多種商品，與中國內地、香港、臺灣、日本、印尼、法國、泰國等上百個著名品牌擁有合作關系。

　　黃軼認為，民營的物流企業(yè)之所以能夠逐步建立起相對完備的營銷網絡和成熟的團隊，很大程度上得益于九十年代中國商業(yè)體制的改革，原有的國有批發(fā)體系日漸式微，從而為民營貿易商帶來了機遇。

　　“物流”近期在中國才開始變得很時髦，“世佳”早在五年前就已切入現代物流業(yè)。黃軼認為“現代物流”與“傳統(tǒng)物流”有很大區(qū)別，主要在于“現代物流”必須要在“傳統(tǒng)物流”的基礎上充分運用各種現代化手段，如物流信息化、電子化等，整合整個供應鏈，減少環(huán)節(jié)、降低成本，通過對各種社會資源的節(jié)約、集成，以產生“現代物流”所賴以生存的“第三利潤”。

　　作為內地民營物流業(yè)界頗有代表性的人物之一，黃軼認為，只有建立一個以商品銷售、物流配送和電子商務為主體框架的商品流通體系，才能實現商流、物流、信息流和資金流的合一，使企業(yè)和社會資源利用達到一定程度的集成。“世佳”在廣州、天津、福州等地建立分公司、開始在國內市場擴張的舉動證明了這一點。

　　黃軼認為，內地的民營物流企業(yè)已具有深厚的本土化資源，外資進入中國內地后最有可能對他們采取分工協(xié)作或者收購的策略。而那些“傳統(tǒng)物流”企業(yè)，如大型倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)將會面臨更多問題，因為外資的資本、人才以及管理優(yōu)勢，與這些“傳統(tǒng)物流”企業(yè)并沒有太多的互補性。

　　“應當說，傳統(tǒng)國有物流企業(yè)面臨的沖擊會比民營企業(yè)多”。黃軼說，因此應壯大民營的力量。