●907概念車

    產地：法國(標致雪鐵龍集團)形體尺寸：長/寬/高：4370/1880/1210(mm)軸距：2500mm

　　發動機排量：V型12氣缸6.0升發動機

　　習性特征：907這款雙座轎跑概念車配備了眾多讓人驚嘆的夢幻裝備。

　　流線型的身形充分利用了空氣動力學原理，車體主要為炭纖維殼結構，大部分機械部件，例如前后的雙叉臂懸掛都固定在該結構上。車頭中部以透明材質制造，使如管風琴般壯觀的12個獨立進氣閥一覽無余。全景玻璃車頂和擋風玻璃渾然一體，魚鰓式隔柵位于前側板和側窗后，兩個排氣管分布在車身兩側，而在后備箱蓋上則裝有可收放的尾翼。儀表盤采用了數字技術，駕駛者可通過觸摸式的中控臺控制GPS導航以及音樂播放等功能。

　　除了對視覺的另類沖擊以外，907的動力性能同樣令人震撼。它擁有一臺V型12氣缸6.0升發動機，最大功率368千瓦，發動機被縱向安裝在前軸后部，通過傳動軸把動力傳輸到一個縱向安置在后軸前的6擋變速箱中，在這樣動力的驅動下，907只需4.2秒就能從靜止狀態加速到100公里/小時。(信曉霽)

　　●歐拉(GWKULLA)概念車

    產地：中國(長城汽車)

　　習性特征：歐拉是長城最新開發的一款兩人座純電動新能源車，該車完全由電機驅動，小巧玲瓏、造型獨特。該車采用48V直流電機。一次充電可行駛140公里，時速65公里。續駛里程完全滿足大中型城市單日出行的需求。真正實現零污染、零排放，超低運行成本，更體現出節能減排的設計意圖。(楊鈞)

　　●東南X1概念車

　　產地：中國(東南汽車)

　　習性特征：X1概念車本著“未來”、“節能”、“環保”、“自然材料”理念，整車設計簡潔，造型時尚，集合太陽能功能的全天幕星空車頂，在資源日趨緊張和匱乏的背景下，迎合了國際“環保風”這一趨勢。文并圖/王曉坤

　　●大發MUDMASTER-C概念車產地：日本(大發汽車)

　　習性特征：這是一款大發與日本競技自行車界的代表人物鈴木雷太共同企劃開發的越野運輸車型，具有“小”和“輕”帶來的高通過性，加上有骨架車身所具備的絕對耐久性和承載性，是一種小而強的運輸工具。

　　采用了在驅動軸與輪轂的相接部分嵌入齒輪的輪轂減速系統和大直徑16英寸的越野輪胎，以確保370mm的最高離地間隙和充裕的3個角度。具備高越野性和防浸水性。（王曉坤）

　　●大發OFC-1概念車

    產地:日本(大發汽車)

　　習性特征：這是一款小型敞篷跑車的未來車型，它的特點是無論天氣如何都能享受到戶外開放的感覺與暢快的行駛，體會追求小車的快感。電動頂棚上采用玻璃車頂，即使在閉合狀態也能確保全景視野。采用3片式篷頂收納結構，即使在開篷的狀態下，行李箱也足夠容納兩人一天旅行的行李;在流暢而強勁的高性能渦輪發動機上配合了7速撥片式換擋的CVT的動力裝置，采用了電子控制懸架，17英寸鋁合金輪轂配上運動輪胎，實現了暢快的行駛與超群的低油耗。

　　●長安“氫程”氫動力概念跑車

    產地：中國(長安汽車)

　　形體尺寸：長/寬/高：4600／1870／1350(mm)

　　習性特征：“氫程”是長安自主研發的中國首款氫動力概念跑車，以國內第一款成功點火的氫內燃機為動力，整體設計靈感源自水流等自然形態。“氫程”搭載長安集團的增壓中冷氫內燃機，以氫能源作為直接燃料，性能不僅可以達到汽油機的水平，效率還比同排量的汽油機高30%以上；HC、CO、CO2排放幾乎為零。“氫程”加足燃料后，巡航距離可達230千米以上。由于采取全鋁車身結構設計，“氫程”整備質量僅為750Kg，質量功率比達5.46千克/馬力，0-100千米加速不到6.5秒，最高時速230千米。（李殷）

　　●東南V5概念車

　　產地：中國(東南汽車)

　　習性特征：V5以“安全”理念貫穿全車的設計，充分考量主動與被動安全概念，以高科技驅動，最終實現安全的保障。V5概念車在延續東南汽車“大鵬展翅”的家族風格基礎上，還采用前衛時尚的造型，營造出一種科技感十足的內外裝造型。(王曉坤）