史上規(guī)模最大的第十屆北京國(guó)際汽車展昨天閉幕，預(yù)計(jì)僅展館租金收入就高達(dá)12億元，主辦方因此成為最大贏家。再加上逾3億元的展臺(tái)搭建費(fèi)用，本屆北京車展參展商總計(jì)耗資15億元。早報(bào)記者昨天從主辦方了解到，為期9天的北京車展共吸引了68萬觀眾和1萬多名來自全球的媒體記者前往，參觀人數(shù)創(chuàng)下歷屆北京車展之最。

　　參展商花費(fèi)15億元

　　本屆北京車展展出面積和參展陣容都堪稱史上規(guī)模最大，其中展出面積超過18萬平方米，比上一屆多了6萬平方米，展車數(shù)量達(dá)到890輛，比上一屆多了318輛，其中平時(shí)難得一見的300萬元以上超級(jí)豪華車更是齊聚一堂。前來助陣的跨國(guó)汽車巨頭CEO達(dá)到10余位，比上屆北京車展多一倍還不止。因此，本屆北京車展被譽(yù)為全球第六大A級(jí)車展，位列日內(nèi)瓦、巴黎、法蘭克福、底特律、東京等五大車展之后。

　　北京車展主辦方昨天沒有向記者透露展館的租金價(jià)格。據(jù)參展商透露，E4豪華進(jìn)口車展館每平方米的租金高達(dá)3000美元，估計(jì)室內(nèi)展館每平方米的平均租金可達(dá)1.5萬元，如果將本屆車展10萬平方米的室內(nèi)展館面積按8萬平方米計(jì)算，估計(jì)此次展會(huì)場(chǎng)地租金達(dá)12億元左右。

　　另外，據(jù)保守估計(jì)，展商花費(fèi)在展臺(tái)搭建上的費(fèi)用總計(jì)也超過了3億元。為此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，參展商為本屆車展付出了至少15億元的代價(jià)。

　　“賣豪華車像賣菜”

　　不過，如此巨額付出顯然是值得的。早報(bào)記者昨天從法拉利、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、布嘉迪威航、勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等超豪華車展商處了解到，它們都收獲不少訂單。其中價(jià)值2450萬元的布嘉迪威航更是亮相首日即被賣出。該車只限量生產(chǎn)300輛，今年在中國(guó)的銷售計(jì)劃為5輛，而全球目前可賣數(shù)量也只有70輛了。

　　“我們?cè)谲囌股瞎步拥搅?0多輛車的訂單，其中在亞洲首次亮相的GTS賣出了兩輛。”昨天，瑪莎拉蒂相關(guān)人士告訴記者。法拉利推出了全新的One-to-One個(gè)性化定制項(xiàng)目，保時(shí)捷舉行了新款Cayenne Turbo S展車的全球首發(fā)儀式，目前這些車都已接到訂單。“本屆車展上賣豪華車很像賣菜。”一位業(yè)內(nèi)人士形容道。（錢嬋娟）