11月，全球汽車界的目光轉(zhuǎn)向了北京。兩年一屆的車壇盛會——2006年(第九屆)北京國際汽車展覽會將于11月19日—11月27日在北京舉行。隨著車展的日益臨近，很多原本模糊的消息也漸漸清晰起來。北京車展，將有眾多懸念等待揭曉。

　　懸念一：能否躋身國際A級車展？

　　本屆北京車展共有20多個國家和地區(qū)的1500家汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品廠商參展，其中僅境外廠商就有200余家，這幾乎涵蓋了國內(nèi)外所有乘用車制造企業(yè)和品牌。其中，戴-克集團、寶馬集團、大眾集團、福特集團、通用集團、豐田等汽車公司總部已經(jīng)將北京車展定位于全球A級車展，與法蘭克福車展和日內(nèi)瓦車展處于同一級別。北京車展正在成為我國乃至亞洲最有影響力的國際車展，雖然它相比較“國際五大車展——法蘭克福車展、巴黎車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展、東京車展”還很年輕，但卻已開始從各個方面散發(fā)著自己的魅力。北京車展是否已是“國際第六大車展”？只有親身感受之后，你才能找到答案。

　　懸念二：多款新車首揭“紅蓋頭”

　　今年的北京車展，多款新車將會借車展之機“出頭”。很多知名企業(yè)對本次參展的車型秘而不宣，另外，很多大的國際汽車制造商都將攜帶自己最新車型亮相。其中，福特汽車就將攜某款車型在全世界首展。同時，本次車展還將首次出現(xiàn)世界超級豪華車奔馳邁巴赫、寶馬勞斯萊斯和大眾賓利三雄爭輝的局面。據(jù)悉，今年的北京車展將展出乘用車556輛，其中跨國公司全球首發(fā)車達到6輛，雙雙打破了北京車展的紀錄。

　　懸念三：多少“概念”值得期待？

　　評判一個車展非常重要的一項就是會有多少概念車。從福特iosis概念車到馬自達銳美先驅(qū)，從瑪莎拉蒂最新概念車“鳥籠”到Saab(薩博)Aero-X，國際著名品牌汽車制造商不吝嗇的把自己的看家產(chǎn)品在北京車展展示給世人。但我們更關(guān)心的是：北京車展會出現(xiàn)全球首發(fā)概念車嗎？我們的自主品牌廠商誰會推出高技術(shù)含量的概念車？懸念四：民族品牌如何突破自我？本屆車展，除國外廠商踴躍參加之外，國內(nèi)汽車廠商更是格外重視，一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、中航二集團等六大汽車集團以強勢陣容參展；吉利、奇瑞、華普、長城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、獵豹等一大批國內(nèi)自主品牌汽車閃亮登場，集中展示中國自主品牌汽車近年來取得的成就。從目前了解到的信息來看，國內(nèi)汽車自主品牌企業(yè)動作頻繁，在本屆車展上，其風(fēng)頭甚至可能蓋過大部分國際廠商，將會帶給國人意外驚喜。(深圳新聞網(wǎng))