當(dāng)下，北京國(guó)際車展正在如火如荼地進(jìn)行中，來(lái)自全球的890款新車在這里登臺(tái)亮相，其中全球首發(fā)車7款，亞洲首發(fā)車24款，概念車達(dá)55款，北京車展儼然成了一個(gè)巨大的新車“孵化器”。

　　對(duì)大眾消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)的豪華車可望而不可即，在感慨神秘富豪一擲2500萬(wàn)元買走布加迪之余，大家更關(guān)心的還是那些“夠得著”的家用新車。那么在本屆北京國(guó)際車展上，有多少家用新車即將“破殼而出”呢？

　　新凱越、伊蘭特悅動(dòng)、愛(ài)麗舍

　　“新新三樣”中級(jí)鼎立

　　在結(jié)束了“老三樣”、“新三樣”時(shí)代，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者又迎來(lái)了新“新三樣”——新凱越、ELANTRA　悅動(dòng)和新愛(ài)麗舍。雖說(shuō)這三款車4月初就已先后亮相，但它們的第一次正面交鋒卻是在本屆北京車展上。從廠家公布的車型信息來(lái)看，這三款車各有優(yōu)勢(shì)。

　　時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、2650mm的超長(zhǎng)軸距、寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)、全面周到的安全配置和低于10萬(wàn)元的入門價(jià)格，成為“ELANTRA　悅動(dòng)”令人心動(dòng)的六大因素。作為一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，新愛(ài)麗舍擁有全新的外形、成熟的技術(shù)和突出的性價(jià)比，同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍多年沉淀的技術(shù)底蘊(yùn)和遍布全國(guó)近300家網(wǎng)點(diǎn)所具備的成熟銷售服務(wù)實(shí)力，能為新愛(ài)麗舍用戶提供有力的用車保障。與以上兩款新車相比，上海通用似乎對(duì)新凱越非常有信心，所以，即便競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼登場(chǎng)，新凱越也僅僅用亮相來(lái)簡(jiǎn)單回應(yīng)，且至今未宣布售價(jià)。從廠方資料中不難看出，與老款相比，新凱越的變化非常明顯，其外觀更莊重大氣、內(nèi)飾更精細(xì)、配置也更豐富。同時(shí)，新凱越對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行了全新的調(diào)校，其1.6L車型最大扭矩提高了4N·ｍ，油耗下降了3%。

　　雅力士、新飛度、新嘉年華、MG3

　　四款兩廂車上市在即

　　由于國(guó)內(nèi)外廠家都看好中國(guó)未來(lái)的家用車市場(chǎng)，所以在本屆北京車展上，兩廂家用新車成了各品牌競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在數(shù)量眾多兩廂新車中，有四款車格外引人注目。

　　Yaris雅力士是廣州豐田進(jìn)軍家用車市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品，在國(guó)外上市8年來(lái)，全球累積銷量已超過(guò)300萬(wàn)輛，曾先后獲得過(guò)“歐洲年度車”、“最安全的小型車”、“全球十大最超值汽車”，“世界十大故障最少車”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。時(shí)尚新穎的外觀設(shè)計(jì)和豐富超前的高科技內(nèi)涵，使其成為當(dāng)下最熱門的兩廂車之一。

　　而第一次在國(guó)內(nèi)亮相的新飛度也毫不遜色。該車自2007年10月全球發(fā)布以來(lái)，便以創(chuàng)新動(dòng)感的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)性能，迅速躍居日本新車銷量榜冠軍。最新的外觀設(shè)計(jì)，高效的車內(nèi)空間利用率，以及飛度在國(guó)內(nèi)樹立的良好口碑，都是其重要的競(jìng)爭(zhēng)砝碼。

　　作為福特汽車的新一代全球小型車，新嘉年華充滿動(dòng)感的造型體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性氣質(zhì)，必將使其成為國(guó)內(nèi)兩廂車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。據(jù)悉，該車將在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車南京工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在今年年底前與歐洲同步上市。

　　與以上三款不同的是，名爵MG3因融合了運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車與城市SUV的跨界設(shè)計(jì)而備受矚目。據(jù)介紹，該車是當(dāng)今英國(guó)乃至歐洲大陸最流行的車型，定位于都市概念，是兩廂車的個(gè)性化潮流與SUV城市化潮流結(jié)合的產(chǎn)物，將為國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)帶來(lái)一股全新的英倫旋風(fēng)。

　　奇瑞、吉利、比亞迪、華晨、長(zhǎng)城

　　五大自主品牌集體發(fā)力

　　在本屆北京國(guó)際車展上，最令人振奮的莫過(guò)于自主汽車品牌的集體發(fā)力。無(wú)論在車型設(shè)計(jì)還是在新技術(shù)應(yīng)用上，它們都給消費(fèi)者帶來(lái)了意想不到的驚喜。

　　像奇瑞汽車就展出了29款新車，其中奇瑞A3三廂車屬首次發(fā)布；吉利汽車也率23款新車同步亮相，其中一款“熊貓”被寄予厚望；比亞迪汽車則把參展車型分為燃油型和新動(dòng)力技術(shù)兩大陣營(yíng)車型，其中比亞迪F1成為比亞迪展臺(tái)上人氣最旺的車型；華晨汽車也帶來(lái)了9款新車，其中FRV旅行版、FRV家庭版、駿捷wagon是其主打；而在長(zhǎng)城汽車的23款新品中，“大兩廂”多功能轎車長(zhǎng)城非凡將是其主攻家用車領(lǐng)域的產(chǎn)品。（囈飛）