中新社深圳十一月二日電 (記者 鄭小紅)中國交通部部長李盛霖今天在此間表示，中國沿海將逐步形成五大區域港口群。
“國際海運(中國)年會二00六 ”今天在此間開幕，該年會以“把握變化”為主題，深入剖析經貿、海運及其相關產業出現的新變化、新形勢，把握變化所帶來的機遇和挑戰，探尋共贏之道，是近年來國際海運界規模最大、層次最高的一次國際盛會。
李盛霖在致詞中說，國際貿易和海運格局正發生前所未有的變化，無論是船舶的擁有量、船員的勞務輸出，還是修造廠、船舶融資、港口建設，都出現了新的發展趨勢，在全球的兼并、重組的浪潮當中，國際航運業的集約化程度不斷提高，引起各國對鼓勵公平競爭和反壟斷的重視。航運的良好發展前景，使投資者迎來了又一輪的投資高峰，國際航運企業及相關行業又紛紛進入資本市場。
李盛霖表示，航運具有運量大、能耗小、成本低、占地少、污染小等優勢，而中國外向型經濟和對外貿易的持續快速發展，將繼續為世界航運市場的發展輸入源源不斷的活力。中國政府批準中國沿海港口布局規劃，確定中國沿海將逐步形成五大區域港口群，自北向南依次是環渤海地區、長江三角洲地區、東南沿海地區、珠江三角洲地區和西南沿海地區；還確定建設煤炭運輸、石油運輸、鐵礦石運輸、集裝箱運輸、糧食運輸、商品汽車運輸及物流、陸島滾裝運輸、旅客運輸八大系統。這些規劃對國內和國際航運業的發展都將起到重要促進作用。
李盛霖說，中國現在擁有萬噸級以上生產泊位一千零三十個，港口貨物的吞吐量和集裝箱的吞吐量連續三年居世界前列，有十個港口進入世界億噸大港行列，長江干線、京杭運河成為世界最大的通航河流和內陸運河。去年中國外貿海運量達到十二億五千萬噸，以中遠、中海集團為代表的中國航運企業成為國際航運市場的重要參與者并且發揮著積極的作用。
