經(jīng)歷7個小時的長途飛行后，法國當?shù)貢r間9月4日17時，首架載客飛行的巨無霸A380終于降落在空客總部圖盧茲機場。首批474名“乘客”中的三名中國空客員工接受了本報記者采訪。來自空客中國公司駐西安的駐場代表王義邦臨上飛機前還被外國媒體拉住采訪，而空客北京辦事處的徐玲則體驗了一把在巨無霸中享受空中服務(wù)的感覺。

　　問：聽說試飛前你們被告知要盡量使用機上設(shè)施？A380上的服務(wù)項目有什么不同？有什么特殊娛樂設(shè)施？

　　答：接到邀請函的時候，我們被告知要帶一件隨身行李，可以帶書、筆記本電腦什么的，就像坐長途航班一樣。這架A380飛機上有視頻、音頻的娛樂系統(tǒng)和電子游戲，跟現(xiàn)在的航班差不多。飛行途中可以使用筆記本電腦，但在起飛和降落時同樣必須關(guān)閉所有電子設(shè)備。感覺A380飛機上的空間更寬敞，設(shè)有公共休息區(qū)，這也是現(xiàn)在航班上沒有的，乘客們可以在休息區(qū)聊天、活動。A380飛機上的備餐間要比現(xiàn)在航班上的寬敞得多，更方便乘務(wù)員活動和服務(wù)。

　　問：A380登機和現(xiàn)在的航班有何區(qū)別，有什么特殊的程序嗎？

　　答：登機程序基本上和目前航班沒有太大區(qū)別，比較特殊的是每個人都要先出示公司正式簽發(fā)的搭乘A380飛機的邀請函，而且每個乘客的座位是登機前臨時抽取的。這可能是首次試飛的緣故，在A380正式運營后，乘客們可能就不會有這樣特殊的經(jīng)歷了。在確認邀請函以后,我們才到值機柜臺辦理登機手續(xù),然后進入正常的安全檢查程序，準備登機。

　　問：A380如何登機？總共開放了幾個艙門登機？

　　答：我們是乘坐機場大巴到達停機坪的，沒有走廊橋。A380飛機一共有16個艙門，這次只開了前后兩個艙門讓我們登機。

　　問：進入客艙內(nèi)有什么感受？

　　答：A380飛機的客艙比現(xiàn)有飛機的客艙多了一級設(shè)置，這是我們沒有想到的。現(xiàn)有國內(nèi)航班一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙三個級別。而A380多出來一個介于公務(wù)艙和經(jīng)濟艙之間的客艙，叫次公務(wù)艙。感覺比經(jīng)濟艙更舒適，空間也更大一些�？上н@次我們抽到的是經(jīng)濟艙的座位，沒有機會體驗一下乘坐A380頭等艙的感覺。但是我們可以在飛機上下兩層客艙走動、參觀。由于是試飛，我們這次還被允許可以參觀A380駕駛艙。

　　問：飛機上有免稅店嗎？面積多大？

　　答：A380的飛機上可以設(shè)置免稅店，我們以前參觀過1:1的客艙模型，里面的確有免稅店，很方便。由于這還是一架測試飛機，所以只是安排了正常的坐椅，沒有設(shè)置免稅店。

　　問：與普通飛機相比，A380起飛和降落有什么感覺？

　　答：整體感覺A380起飛和降落與普通飛機沒什么差別，但比其他飛機飛得更平穩(wěn)，特別在飛機進入巡航后，感覺客艙內(nèi)比現(xiàn)在的飛機更安靜，噪音更小。

　　(來源：北京青年報)