經(jīng)歷7個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途飛行后，法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日17時(shí)，首架載客飛行的巨無(wú)霸A380終于降落在空客總部圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)。首批474名“乘客”中的三名中國(guó)空客員工接受了本報(bào)記者采訪。來(lái)自空客中國(guó)公司駐西安的駐場(chǎng)代表王義邦臨上飛機(jī)前還被外國(guó)媒體拉住采訪，而空客北京辦事處的徐玲則體驗(yàn)了一把在巨無(wú)霸中享受空中服務(wù)的感覺(jué)。

　　問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)試飛前你們被告知要盡量使用機(jī)上設(shè)施？A380上的服務(wù)項(xiàng)目有什么不同？有什么特殊娛樂(lè)設(shè)施？

　　答：接到邀請(qǐng)函的時(shí)候，我們被告知要帶一件隨身行李，可以帶書、筆記本電腦什么的，就像坐長(zhǎng)途航班一樣。這架A380飛機(jī)上有視頻、音頻的娛樂(lè)系統(tǒng)和電子游戲，跟現(xiàn)在的航班差不多。飛行途中可以使用筆記本電腦，但在起飛和降落時(shí)同樣必須關(guān)閉所有電子設(shè)備。感覺(jué)A380飛機(jī)上的空間更寬敞，設(shè)有公共休息區(qū)，這也是現(xiàn)在航班上沒(méi)有的，乘客們可以在休息區(qū)聊天、活動(dòng)。A380飛機(jī)上的備餐間要比現(xiàn)在航班上的寬敞得多，更方便乘務(wù)員活動(dòng)和服務(wù)。

　　問(wèn)：A380登機(jī)和現(xiàn)在的航班有何區(qū)別，有什么特殊的程序嗎？

　　答：登機(jī)程序基本上和目前航班沒(méi)有太大區(qū)別，比較特殊的是每個(gè)人都要先出示公司正式簽發(fā)的搭乘A380飛機(jī)的邀請(qǐng)函，而且每個(gè)乘客的座位是登機(jī)前臨時(shí)抽取的。這可能是首次試飛的緣故，在A380正式運(yùn)營(yíng)后，乘客們可能就不會(huì)有這樣特殊的經(jīng)歷了。在確認(rèn)邀請(qǐng)函以后,我們才到值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù),然后進(jìn)入正常的安全檢查程序，準(zhǔn)備登機(jī)。

　　問(wèn)：A380如何登機(jī)？總共開(kāi)放了幾個(gè)艙門登機(jī)？

　　答：我們是乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到達(dá)停機(jī)坪的，沒(méi)有走廊橋。A380飛機(jī)一共有16個(gè)艙門，這次只開(kāi)了前后兩個(gè)艙門讓我們登機(jī)。

　　問(wèn)：進(jìn)入客艙內(nèi)有什么感受？

　　答：A380飛機(jī)的客艙比現(xiàn)有飛機(jī)的客艙多了一級(jí)設(shè)置，這是我們沒(méi)有想到的。現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航班一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三個(gè)級(jí)別。而A380多出來(lái)一個(gè)介于公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的客艙，叫次公務(wù)艙。感覺(jué)比經(jīng)濟(jì)艙更舒適，空間也更大一些。可惜這次我們抽到的是經(jīng)濟(jì)艙的座位，沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下乘坐A380頭等艙的感覺(jué)。但是我們可以在飛機(jī)上下兩層客艙走動(dòng)、參觀。由于是試飛，我們這次還被允許可以參觀A380駕駛艙。

　　問(wèn)：飛機(jī)上有免稅店嗎？面積多大？

　　答：A380的飛機(jī)上可以設(shè)置免稅店，我們以前參觀過(guò)1:1的客艙模型，里面的確有免稅店，很方便。由于這還是一架測(cè)試飛機(jī)，所以只是安排了正常的坐椅，沒(méi)有設(shè)置免稅店。

　　問(wèn)：與普通飛機(jī)相比，A380起飛和降落有什么感覺(jué)？

　　答：整體感覺(jué)A380起飛和降落與普通飛機(jī)沒(méi)什么差別，但比其他飛機(jī)飛得更平穩(wěn)，特別在飛機(jī)進(jìn)入巡航后，感覺(jué)客艙內(nèi)比現(xiàn)在的飛機(jī)更安靜，噪音更小。

　　(來(lái)源：北京青年報(bào))