中新網11月28日電 《泛珠三角區域高速公路網布局方案》已于近期形成，廣東將全面啟動同周邊7省區高速公路出省通道的銜接，早日形成泛珠三角的交通大格局。

　　據深圳商報消息，其中包括長春到深圳的長深高速和起終點均為深圳的途經香港、澳門、江門、佛山、花都等地的珠三角高速環線。據悉，泛珠高速公路網總長37300公里，到2020年建成后，從珠江三角洲到泛珠區域的各省會，將基本實現一日交通圈。

　　據了解，按《國家高速路網規劃》，有7條首都放射線，9條南北縱向線，18條東西橫向線，簡稱7918工程。總共34條線路中，與廣東有關部分(至2006年)共10條。列為首位的是京港澳高速(京珠高速)，目前高速公路指示牌仍使用老名稱，一旦珠海到澳門高速公路建成，京港澳高速將實至名歸；然后是從沈陽到海口的沈海高速，這條3710公里的高速公路基本上沿著中國東部海岸線行走，是一條全海岸型的中國濱海高速。

　　在上述兩條高速公路之間，還有長春到深圳的長深高速，濟南到廣州的濟廣高速、大連到廣州的大廣高速。在上述高速公路的西邊，有從內蒙古二連浩特到廣州的二廣高速；有從內蒙古包頭到廣東茂名的包茂高速；以及從甘肅蘭州經廣東到海口的蘭海高速。

　　上述南北方向的8條縱向路線之外，還有兩條東西走向的橫向高速，即從汕頭到昆明的汕昆高速和從廣州到昆明的廣昆高速。

　　為實施泛珠交通規劃，廣東近期出臺了“十一五”出省通道擴展計劃，具體內容是新建或完成11條出省通道。加上已經建成的5條通道，廣東將在未來可見的幾年內，形成有16條出省通道與周邊7省區相銜接的格局。至2030年，出省通道還將增至21條。按現有規劃，到2010年，出省通道與廣西相銜接的最多，為4條，湖南有1條，江西有2條，福建有3條，海南有1條，香港有2條，澳門有1條。（李紀澤、李明）