今年去嘉定看F1的車迷們，不會因為從停車場走到看臺，而丟掉“半條命”了。

　　去年的交通組織工作，總體來說還是很成功的。畢竟這是第一次辦這樣大型的比賽，不盡如人意的地方不是沒有。從下車后到坐上看臺這段路，對一些人來說，是要命的。“甚至直接影響了他們看F1的興趣。”

　　F1中國組委會宣布，在2004年F1中國大獎賽交通組織成功的基礎上，今年將推出一系列親民、便民的措施。

　　一、有關乘坐公交車的觀眾。在3天賽事期間，有4條公交專線往返于賽車場。4條公交專線的站點分別設于：位于徐匯區的上海體育場、長寧區的上海國際體操中心、虹口區的上海虹口足球場和浦東新區的源深體育中心。賽事期間將組織1200輛公交大巴，確保乘車觀眾順利安全往返。

　　二、有關自駕車的觀眾。主辦方將為他們增加泊位，擴大自駕車的停放量。凡購買停車證的車輛，可直接行駛進場，按指定的停車場停放。未能購買到停車證的車輛停放在外圍臨時停車場，主辦方將組織短駁車輛，將自駕車的觀眾轉送進場。

　　三、有關上賽場增設指示標志。在上賽場的外環線和內環線沿線，在原有基礎上，增設部分醒目清晰的導向標志和6塊全景指示牌，便于駕車者和步行者識別尋找。

　　四、有關發放《交通指南》。觀眾在領取入場票時，同時將獲取一份《上海國際賽車場交通指南》，可提前獲悉了解上賽場周邊道路、行駛路線、看臺位置、停車場、公交專線和賽事日程等信息。

　　(來源：新民晚報 作者：高興)