中新網(wǎng)9月15日電 據(jù)澳門日報報道，連接路環(huán)蓮花橋的珠海橫琴口岸旅客聯(lián)檢大堂，因建筑結構出現(xiàn)問題，被確定為危險設施。珠海決定在本周末開始關閉該口岸的旅客出入境通道，暫定為期一年。

　　報道說，每日經(jīng)蓮花橋出入境的六千名旅客將轉往關閘及灣仔兩個口岸，澳門及珠海兩地邊檢部門將采取應變措施疏導出入境旅客。拱北口岸可望在國慶“黃金周”前實行隨車旅客出入境查驗，加快旅客通關速度，經(jīng)蓮花橋口岸出入境貨物報關、貨車通道及貨物查驗場繼續(xù)運作。

　　車輛出入境維持不變

　　澳珠兩地出入境部門昨日同時公布關閉蓮花橋口岸旅客出入境通道的決定，澳門保安司司長辦公室發(fā)言人表示，澳門在昨日接獲珠海方面的通知，指橫琴口岸現(xiàn)有的旅客出入境大堂出現(xiàn)結構性問題，經(jīng)工程人員考察后，已確認為危險設施。為避免旅客使用上述通道出入境時發(fā)生意外，將在本月十七日起，停止旅客使用該口岸出入境，內地有關方面將拆卸有關設施后重建，為期暫定一年。由于需要拆卸重建的只是旅客出入境大堂，車輛出入境將維持不變。

　　黃金周采應變措施

　　由于國慶“黃金周”即將來臨，加上內地旅客逐年增加，蓮花橋口岸旅客過境通道的關閉，必定增加其他口岸的壓力。有關方面指出，目前每日經(jīng)蓮花橋口岸出入境的旅客約四至六千人，其中約一千三百人次為客貨車司機，余下旅客將分流到關閘及灣仔兩個口岸出入境。澳門有關當局將采取應變措施，包括與內地相關部門增加通報出入境人流的次數(shù)，讓旅客及澳門各界能及時掌握通關情況，并建議增加灣仔渡輪的班次，原本派駐蓮花橋口岸的人手將調派到兩個口岸。

　　現(xiàn)時關閘聯(lián)檢大樓每日處理過境旅客人數(shù)設計為三十萬人次。據(jù)澳門出入境事務廳表示，即使大部分蓮花橋口岸旅客分流到關閘口岸，對旅客通關不會構成太大影響，當局并將視乎旅客人數(shù)加開通道，甚至在車輛出入境通道加設臨時檢查柜位，但不會提前開關或延長通關時間。有關方面并表示，將會與澳門旅游業(yè)界及運輸團體加強聯(lián)絡，以確保兩個口岸通關順暢。

　　拱北推隨車客查驗

　　據(jù)珠海口岸部門表示，粵澳兩地口岸部門經(jīng)過協(xié)商，決定從今年十一月初開始啟動橫琴口岸重建工程，只有出入境貨物報關、貨車通道及貨物查驗場繼續(xù)運作。為保障拱北口岸的有效運作，內地將積極推動拱北口岸隨車旅客出入境查驗廳的盡快啟用。目前隨車旅客出入境查驗廳的硬件設施已到位，爭取在今年國慶“黃金周”前啟用。同時拱北口岸聯(lián)檢樓東西兩側原客車通道的改建工程也將力求于明年初展開，藉此有效減輕拱北口岸出入境大廳的人流壓力。

　　珠海口岸部門相信橫琴口岸旅客通道臨時關閉不會影響拱北口岸的有效運作，分流團客可以“預錄資料”方式有效疏導，且拱北口岸隨車旅客查驗廳啟用后所消化的旅客量還將大大超過現(xiàn)有橫琴口岸的總客量。

　　澳門旅游業(yè)人士也指出，現(xiàn)時平均每日約一百個內地旅行團經(jīng)蓮花橋口岸出入境，約二千人次，即使改用關閘入境，相信也不會對關閘口岸造成壓力。

　　珠海市口岸管理部門稱，橫琴口岸旅客出入境大廳在澳門回歸祖國前需趕時間施工，當時有關工程未能達到永久建筑標準，啟用后由于地質下陷等原因出現(xiàn)墻體裂痕和地板變形，經(jīng)權威鑒定，確定其安全期到今年上半年為止。為確保出入境旅客安全，必須盡快啟動該口岸的重建工程。重建工程將“一次規(guī)劃、分步實施”。首期工程量約為一萬三千平方米，耗資接近六千萬元人民幣，工程包括聯(lián)檢大樓、東西兩側的報關設施等，工期為十個月，預計明年八月底前可竣工重新投入使用。