中新網10月10日電 據生活報報道，“十一”期間，沈陽市的孫先生與7位同事到哈市旅游，然而在旅游過程中，導游不僅極力鼓動他們多購物、增加旅游景點，而且還在買票的過程中多賺他們的錢。其實孫先生的遭遇對于不少游客來說，早已司空見慣了。8日，在導游這行摸爬滾打多年、曾以各種手段違規獲利甚至賺過黑錢的李某透露了一些內情。

　　據他介紹，對于導游的工資，一些旅行社或是零底薪，或只有象征性的少量工資，而這些導游的實際收入卻并不低———雖淡季收入僅千元左右，但旺季可達三四千元；遇上幾個好團隊，還要遠遠超出這個數。李某告訴記者，外界對此可能很不理解，而在導游圈內這是再正常不過的事兒了。游客購物導游吃回扣一直是公開的秘密，通常情況下，旅游景點給導游的回扣是銷售價的30%%左右；但商家自己并沒有讓利，這筆錢早已轉嫁到游客身上。

　　李某說，導游所涉及的工作無外乎在吃、住、游、玩、行、購和導等方面。而帶領游客吃、住、游、玩、行、購往往能讓導游獲得巨大的實惠，導游賺錢的“道”，也主要圍繞在這幾個方面上。在吃、住、行時，一般都由導游事先安排好，固定在指定的地點食宿，而其中的折扣高得驚人。李某說，他在帶領游客就餐時，一桌供十人食用的飯菜收游客至少要300元，而他僅用了130元就拿下了，其中的差價完全進入自己的腰包。在住宿方面也存在差價的現象，一般一百三四十元的客房，他只需要七八十元錢就可拿下。

　　另外，帶游客購物也是導游賺錢的一大塊，現在大多數游客十分精明，只旅游不購物，即使購物也是利用自由活動時間單獨外出購物，不在游程指定的加價率較高的購物點內買商品。這類游客最令導游惱火，他們會在時間上“整”游客，如正常需兩個多小時才能游覽完的景區，導游用1個小時便將觀光解決了，然后將剩余時間全部挪給旅游購物。途中車上，導游還會盡可能地指點游客購買什么樣的特產，細數相關人文典故，指點游客識別真偽的技巧，“看起來一切都是為游客著想，不怕他不動心”。但實際上，游客真在一些指定的購物點購物，在與常規購物場所的標價對比后，往往會大呼上當。

　　李某說，很多游客在購物時都會砍價，遇到游客砍價過猛，商家無力再支付給導游30%%回扣時，售貨員會借向經理請示之機，與導游電話溝通商量———“哥們，你看顧客砍價太狠了，你讓出10個點行不？”如果導游同意，售貨員便向游客謊稱經理同意了，將商品賣給游客。如果導游不肯讓利，商家也只能眼看著游客抽身而退。顧客購物后，導游還會不失時機地上旅游車巡視一番游客購物的情況，以便與商家對賬拿回扣。

　　除了拿回扣，還有就是以各種方式拿”黑錢“，有的在票款上打主意。像利用購票機會向游客借老年證、軍官證等證件，撈取旅游景點給持證人購票的優惠。

　　哈市某旅行社導游張先生說，現在都抨擊導游“黑”的問題，其實，這個問題的出現正是由于某些旅行社之間的惡性價格競爭造成的。他說：“比如某旅行社給外地進京旅游團的報價僅1800元，這連成本都保不住，這在圈內叫‘負經營’。實際組團之后，導游必須被迫把報價和成本之間的差價墊上，這都是旅行社雇用導游的先決條件。粗算一下，一個一般規模的旅游團，導游先要墊付上萬元，這些錢最終還是要通過各種手段轉嫁到游客身上。”

　　事實上，對于這種零底薪的現象，旅行社也有其苦衷，甚至很無奈。在采訪中，某旅行社的一位工作人員向記者介紹，導游的工資水平普遍不高，拿回扣就成為旅行社和導游賺取利潤的一部分。旅行社目前處于兩難境地：如果不帶客人去購物，失去帶游客購物賺取的回扣，那么勢必讓旅行社的報價偏高，這很容易失去市場競爭力。其實在很多行業都存在提成、回扣，只是國內旅游市場不很規范，大小旅行社、各類定點購物商店競爭都陷入惡性循環，所以迫切需要出臺更符合市場的法規來規范旅游市場。

　　有關人士建議，旅游管理部門在規范旅游市場的同時，應加強對導游的監督管理，根治一些旅行社對導游實行的零底薪，旅游部門應該制定出合理的傭金制度，即明確旅行社對導游的底薪或工資，這將大大加強對導游的管理。通過維護導游的權益從而維護廣大消費者的利益，共同促進旅游業的健康發展。(夏德輝）