中新網(wǎng)10月13日電 (特約記者趙屾 馮春萍)一位66歲的寬厚長者，一個六六大順的美好結(jié)局。10月12日，長征二號F運(yùn)載火箭那580秒托舉神舟飛船飛向太空的精彩弧線，為總設(shè)計師劉竹生的火箭生涯畫上了又一個驚嘆號。

　　“也許，這是我作為火箭總設(shè)計師打的最后一仗，今后，我希望有年輕同志接替我的工作，我們的事業(yè)后繼有人。”當(dāng)火箭把飛船準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道的喜訊傳出后，頭發(fā)灰白的劉竹生透露出他的愿望。

　　兩年來，劉竹生和他的火箭軍團(tuán)不敢有絲毫懈怠，他們不辱使命，全力以赴，為神舟六號飛船和航天員打造出一枚性能優(yōu)良、安全可靠的神箭。

　　其實(shí)，在劉竹生的眼里，保證火箭安全托舉飛船升空的利器，并不全部在于技術(shù)上的改進(jìn)。更為重要的是那些外人看不到的基礎(chǔ)質(zhì)量管理工作。“這一發(fā)火箭不是上一發(fā)火箭的簡單重復(fù)，這句話不僅指技術(shù)上要改進(jìn)，也是指在日常的質(zhì)量管理工作上的改進(jìn)。”劉竹生作為“沙場老將”，特別提出了質(zhì)量管理的重要性。

　　兩年前，在神舟五號飛船發(fā)射倒記時的幾個月里，長征二號F火箭試驗(yàn)隊(duì)在基地不僅要白天工作，晚上還要進(jìn)行復(fù)查、雙想活動，雖然效果顯著，但也讓試驗(yàn)隊(duì)員神經(jīng)繃得很緊，身心都很疲勞。劉竹生不認(rèn)為這是最佳的工作方法。當(dāng)時他就暗下決心，再發(fā)射火箭，一定要在出場前就把這些工作作好。

　　為此，他集思廣益，制定多項(xiàng)措施。包括強(qiáng)化產(chǎn)品驗(yàn)收關(guān)，設(shè)計41套質(zhì)量表格，從源頭抓質(zhì)量；對于技術(shù)狀態(tài)有變化的產(chǎn)品，他要求作到“兩不到兩到”，即“設(shè)計不到試驗(yàn)到，試驗(yàn)不到分析到”；對于產(chǎn)品生產(chǎn)和裝配，他要求科研人員作到“四不到四到”，即“測試不到驗(yàn)收到，驗(yàn)收不到檢驗(yàn)到，檢驗(yàn)不到工藝保障到，工藝保障不到人員保證到。”這樣，大到火箭，小到一個螺絲釘，出了問題都能環(huán)環(huán)相扣，追根溯源，追查到責(zé)任人，弄清問題出在哪里，從而確保了層層質(zhì)量控制。

　　“我們搞了一輩子火箭，我自信在火箭設(shè)計的大方向上不會出問題，但關(guān)鍵是能否在細(xì)節(jié)上作到一絲不茍，精益求精。”劉竹生道出了他心里的“質(zhì)量經(jīng)”。

　　現(xiàn)在，硝煙已經(jīng)散去。劉竹生卻仍舊在忙碌著，他已經(jīng)將幾十年來在技術(shù)、設(shè)計和管理方面的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶編輯成書，為培養(yǎng)下一代神箭接班人做出新的貢獻(xiàn)。

　　回首過去，展望未來，劉竹生充滿豪情地說：“我們這一代人用長征火箭把衛(wèi)星送到了36000公里的地球同步軌道，我相信新一代航天人在不遠(yuǎn)的將來，一定能夠把航天器送到380000公里的月球軌道上。”