據《北京晨報》報道，“神舟”六號的升空再次拉近了神秘太空與中國人的距離，盡管上天的還僅僅是通過層層選拔、嚴格訓練的航天員，但“神六”仍舊喚起了諸多普通人的“飛天夢”。一家名為香港太空旅游有限公司的代理機構已宣布代理這個耗資巨大的“未來游戲”，計劃在2008年前，將首位中國自費太空游客送上天。

　　中國能成為第三太空技術大國，其政治、軍事、文化等方面的“國家意義”毋庸置疑，至于是不是要緊跟日本，致力于富翁“自費游太空”，則另當別論，因為自費太空游首先表達的是一種個人財富意義。

　　曾有媒體報道，北京消費居然高于紐約，中國進入奢侈品消費時代。據說高盛公司的經濟學家曾提到過一組數字，中國奢侈品市場現在的價值約為20億美元，約占全球總額的3%。如果沒有中國奢侈品市場這幾年的快速發展，奢侈品行業遭到的打擊可能難以想像。未來10年，中國的奢侈品市場規模將位居世界第二�？梢韵胍�，設想中的個人自費太空游，有可能成為中國古往今來最大的一件“奢侈品”。

　　盡管商品經濟充滿冒險和刺激，盡管市場常常出現失靈，但歷史和全面地看，經濟是一種很客觀、很理性的東西。例如，人均GDP達到什么水平，恩格爾系數會是多少、家庭轎車保有量會怎樣、奢侈品市場的占比該是多少等等，都是有規律可循的；一個千萬、億萬富翁的成長需要多少年，同樣也有世界各國類似的周期。而這些規律到了中國，卻往往變得不再是規律，甚至很多經濟現象表現為明顯的反規律，這絕對不是好事。

　　千萬、億萬富翁的成長速度一旦快得超越了規律和情理，只能說明我們的資源配置制度、分配制度、稅收制度以及整體的社會公平存在嚴重問題；超越世界一般經濟規律的轎車熱、奢侈品熱乃至未來的自費太空旅游熱等等，則只能說明部分人的觀念、心理乃至整個社會的商業文化、消費文化出現了畸形。而這些反規律的經濟現象的綜合作用，只能是整體經濟效率的降低、不公平的擴大和心理以及文化的扭曲。

　　如此語境下，自費太空游還是少鼓吹為好。

　　(來源：中國青年報；劉以賓）