中新社上海十月二十一日電　中國(guó)第一個(gè)低速磁懸浮試驗(yàn)項(xiàng)目已獲有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并在上海南匯區(qū)臨港新城動(dòng)工建設(shè)。專(zhuān)家稱(chēng)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)取得經(jīng)驗(yàn)后，中國(guó)首條低速磁懸浮線(xiàn)路有望在滬誕生。

　　據(jù)上海臨港新城管委會(huì)有關(guān)人士透露，低速磁懸浮采用高架形式，是一種載客的快速客運(yùn)系統(tǒng)。中國(guó)首個(gè)低速磁懸浮試驗(yàn)項(xiàng)目位于臨港新城西南部，長(zhǎng)約一點(diǎn)四公里。該項(xiàng)目所需的技術(shù)、設(shè)備、車(chē)廂等，均依靠國(guó)內(nèi)研發(fā)力量。

　　對(duì)此，有關(guān)專(zhuān)家表示，低速磁懸浮節(jié)能環(huán)保，噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于磁懸浮，比較適合在人群密集地區(qū)使用；其速度快于輕軌，時(shí)速接近每小時(shí)一百公里。目前美國(guó)、日本都在開(kāi)發(fā)低速磁懸浮技術(shù)。世界第一條低速磁懸浮線(xiàn)路已在日本愛(ài)知世博會(huì)期間投入使用。

　　此間媒體報(bào)道說(shuō)，據(jù)有關(guān)人士透露，低速磁懸浮技術(shù)研究成熟后，首先可能用于臨港新城內(nèi)，或用于規(guī)劃中的軌道交通十一號(hào)線(xiàn)。(完)