中新網12月9日電　　據每日經濟新聞報道，產奔馳就要在今天(12月9日)下線。按照北京奔馳先前公布的計劃，最先國產的會是奔馳的E級轎車E280，隨后還會生產奔馳的C級轎車以及克萊斯勒的300C車型。

　　11月30日，北京奔馳的相關負責人向北京市政協委員通報奔馳項目的進展時明確表示，12月9日第一輛國產奔馳轎車將正式下線。但隨后北京奔馳只是確認，國產奔馳肯定會在12月下線，具體時間有可能會更改，但正式上市要等到明年1月。

　　分析人士認為，奔馳E280的主要競爭對手應該是寶馬530和奧迪的新A6L，目前寶馬530的市場指導價在59萬～61.8萬元之間，奧迪新A6L3.0的指導價為55.93萬元，按照國際慣例，同級別的奔馳定價會高于寶馬15%左右，但考慮到國產價格總要與進口車型拉開差距，60萬～65萬元的價格預測還是比較“靠譜”的。

　　無論如何，號稱第一品牌的奔馳國產，應該是豪華車市場中的一件大事。這意味著國人認可的豪華車“三劍客”———奔馳、寶馬、奧迪終于全面進入中國，豪華車的市場格局將從兩強相爭(奧迪與寶馬)演變成三足鼎立。(蔡衛國)