中新網12月26日電 據《廣州日報》報道，26日下午14時，廣州地鐵三號線首通段廣州東站——客村站以及地鐵四號線大學城專線正式開通。地鐵三、四號線的開通勢必對沿線樓盤產生巨大的影響。同時，地鐵三號線沿線樓盤較多，其影響更尤為明顯。而地鐵四號線沿線目前樓盤還比較少，但以后的升值潛力絕對不可小覷。

　　地鐵過處 樓價應聲而漲

　　據悉，廣州地鐵三號線即將開通的首段以廣州東站為起點，經林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站，最后到達客村站，其中體育西路站是地鐵三號線與一號線的換乘站。這些站點附近原本就是商住兩旺的區域，目前雖然地鐵尚未開通，但各站點附近的二手住宅已經引起了市場的關注，寫字樓租價與住宅價格都呈上升趨勢，可謂旺上加旺。

　　地鐵三號線的建設，則令番禺住宅小區價值得以全面提升。目前，番禺區整體的樓價突破了4400元/平方米，如南國奧園、錦繡香江花園、東海花園、金海岸花園等靠近地鐵的樓盤紛紛升價，這表明市場對地鐵的接受程度極高。

　　地鐵輻射 廣州出現六大商圈

　　地鐵帶來商業發展的無限商機。仲量聯行董事總經理陳永輝指出，地鐵所帶來的價值提升不僅在住宅物業上體現，同樣會在商業物業、寫字樓物業等方面表現出來。事實上，天河商圈的形成、天河城的成功，在很大程度上是直接得益于地鐵一號線的開通。

　　有統計數據顯示，地鐵一號線開通時，天河城當年的營業額就提高了20%，天河城也在地鐵開通的當年進入廣州單體商業物業營業額的前三甲。同樣，地鐵一號線對中華廣場的興旺也功不可沒。

　　由于地鐵一、二號線交錯輻射，廣州商業圈從原有的北京路、上下九路擴充至天河城、農林下路、北京路、上下九路、中華廣場、江南西路六大商業圈。其中，江南大道商圈、火車站的白馬商圈、中華廣場商圈等已成為目前商家競相進入的商業旺地。

　　地鐵改變 廣州人的居住觀念

　　有數據顯示，預計到2010年，廣州整個城市中心的面積將達到549平方公里，包括花都、番禺則將達785平方公里。同時，廣州市戶籍人口和常住半年以上的人口將達到1200多萬。“居住在郊區”將成為廣州人未來生活的一個重要轉變。

　　有統計顯示，廣州地鐵網絡建成后，大部分地區將來500米范圍內就有地鐵出入口，使一些偏遠區域變得交通便捷。

　　像開始受到市場關注的龍洞板塊，一方面是土地儲備充足，同時得益于地鐵六號線、地鐵三號線支線與城區的連接，因此將成為未來熱門的板塊。同樣，琶洲板塊也將因地鐵加上會展經濟而成為吸引消費者眼球的熱點。