中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道， 昨天，一則“民航總局將取消運(yùn)輸價(jià)格下限管制”的消息引起業(yè)界關(guān)注，但據(jù)了解，廉價(jià)機(jī)票要想“名正言順”仍有待時(shí)日。

　　昨天從民航總局獲悉，在12月26日召開的全國(guó)民航工作會(huì)議上，對(duì)于機(jī)票價(jià)格管理的表述僅有一句：推進(jìn)價(jià)格改革。而這幾個(gè)意義重大的字也并未得以展開。

　　不過，“民航總局將取消運(yùn)輸價(jià)格下限管制”的消息也并非無中生有。日前從航空公司了解到，就在兩周前，民航總局已經(jīng)派人赴各地航空公司調(diào)研，為機(jī)票價(jià)格的進(jìn)一步放開做前期準(zhǔn)備工作，并向航空公司征求對(duì)票價(jià)管理改革的具體意見。

　　為規(guī)范民航業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，2004年4月20日開始實(shí)行的《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》規(guī)定，允許航空運(yùn)輸企業(yè)在上浮幅度不超過基準(zhǔn)價(jià)的25%、下浮幅度不超過基準(zhǔn)價(jià)的45%的范圍內(nèi)，自行制定具體票價(jià)種類、水平。

　　這一政策目前仍在執(zhí)行，但中國(guó)機(jī)票價(jià)格實(shí)際上頻頻突破這一限制。在民航業(yè)淡季時(shí)，各大航空公司2折、3折機(jī)票在市場(chǎng)上屢見不鮮。而春秋航空這樣的廉價(jià)航空的出現(xiàn)，也使舊有的機(jī)票價(jià)格管理體制受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，國(guó)內(nèi)惟一的廉價(jià)航空公司—春秋航空再度通過縮減成本提高機(jī)票價(jià)格優(yōu)勢(shì)。從明年1月1日起，該航空公司將不再提供免費(fèi)礦泉水，從而徹底取消了最后一項(xiàng)機(jī)上免費(fèi)服務(wù)。

　　該公司新聞發(fā)言人劉單表示，盡管一瓶380毫升的礦泉水成本只有1元錢，但取消這項(xiàng)服務(wù)同時(shí)還可以縮減采購(gòu)、運(yùn)輸、發(fā)放、回收等多個(gè)環(huán)節(jié)的成本，作為廉價(jià)航空，只有把成本縮減到最低，才能保證機(jī)票上的優(yōu)勢(shì)。劉單表示，正是由于成功縮減了成本，春秋航空目前的平均價(jià)格要比其他航空公司的價(jià)格再低兩折。 (記者 彭宇)