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　　行政長官曾蔭權(quán)昨日在立法會(huì)透露，政府已經(jīng)成立一個(gè)工作小組，積極研究從今年七月起具體落實(shí)公務(wù)員每周工作五天的方案。

　　香港政府擁有十六萬公務(wù)員，是全港最大的雇主；公務(wù)員實(shí)行每周工作五天，對(duì)全社會(huì)、各行各業(yè)和市民生活都會(huì)帶來一定的影響。而可以相信，這將會(huì)是一項(xiàng)廣受歡迎的新猷，各級(jí)公務(wù)員固喜出望外，廣大工薪階層也莫不投以欽羨眼光，冀盼自己何時(shí)也可以享有如公仆般的幸福。

　　五天工作制在全球已成主流體制，在亞洲地區(qū)，也只有香港政府仍每周工作五天半。內(nèi)地政府部門和企業(yè)單位也早已實(shí)行五天工作制。雖然實(shí)行五天工作制的背景和緣由不一。而在香港，今日始推出公務(wù)員五天工作制，即使不說可以帶來什么建樹，至少也是一項(xiàng)溫和、合理、及時(shí)的措施，而且能帶來一點(diǎn)喜悅和新意。

　　五天工作制的好處有多方面。從個(gè)人方面來說，人都是“愛逸惡勞”的，能少工作一些總是好事；二來，每周工作五天，單身一族可以多些時(shí)間“拍拖”，已婚的可以多些時(shí)間陪伴家人孩子，有上進(jìn)心的可以有更充裕的時(shí)間去讀書進(jìn)修。而員工每周多了一天休息，精神和體力更充沛，工作起來更投入、更集中，效率自然相應(yīng)提高。

　　而且，目前每周工作五天半，員工星期六一樣要花同樣的金錢、時(shí)間在往返交通上，但實(shí)際的工作時(shí)間卻只有平日的一半；政府部門和很多大公司、企業(yè)，重要的工作和會(huì)議都只會(huì)安排在星期五、星期一而不會(huì)放在星期六，其實(shí)已等于變相的五天工作。如果星期六不用上班，員工可以省下一天的交通費(fèi)和午膳費(fèi)，公司企業(yè)也可以節(jié)省半天的照明、冷氣能源開支，“小數(shù)怕長計(jì)”，省下的不是一筆小數(shù)目。

　　當(dāng)然，五天工作制只是工時(shí)結(jié)構(gòu)上的一種轉(zhuǎn)變，不是“少做工夫、多嘆世界”。實(shí)行五天工作制必須要確保工作不能減、服務(wù)不能少。就此，特首曾蔭權(quán)昨天已言明，實(shí)行五天工作制，每天的工作時(shí)間就需要延長，以維持每周工作四十四小時(shí)的總量不變。而且，五天制只實(shí)行于辦公室，為市民提供直接服務(wù)的前線柜枱工作不受影響，紀(jì)律部門、緊急應(yīng)變部門也維持二十四小時(shí)服務(wù)不變。市民可以放心。

　　政府帶頭實(shí)行五天工作制后，馬上出現(xiàn)的就是“蕭規(guī)曹隨”的問題。昨天，曾特首在立法會(huì)作出宣布后，業(yè)界和議員都關(guān)注到各行各業(yè)如何配合、適應(yīng)的問題。但其實(shí)在一些行業(yè)，如銀行、航空公司，早已個(gè)別實(shí)行不同形式的五天制，政府在某一程度上只是“跟風(fēng)”而已。

　　對(duì)這一問題，必須指出的一點(diǎn)是，是否實(shí)行五天工作制，只能由各行各業(yè)以至各公司企業(yè)根據(jù)自己的情況和需要作出決定，不能用行政手段“一刀切”，作出硬性規(guī)定。因?yàn)橄愀鄄煌瑒e的地方，香港中小企業(yè)公司特別多，具有高度的靈活性，需要低成本運(yùn)作，如果一些只有幾個(gè)人的小型出入口貿(mào)易公司，員工也要實(shí)行五天工作制，那公司就“等關(guān)門”好了。就此，曾特首昨日的表態(tài)是明確的，政府實(shí)行五天工作制，但不會(huì)立法，不會(huì)對(duì)社會(huì)行業(yè)作出硬性規(guī)定。(摘自香港大公報(bào)1月13日社評(píng)）