中新網1月19日電 據商務部網站消息，舉世矚目的“三峽工程”不僅工程總量和裝機容量位居世界第一，而且是當今世界技術水平最高的水電工程。更為重要的是，三峽工程充分發揮國家重大工程對技術創新的帶動作用，形成了引進消化吸收再創新的“三峽模式”，實現了中國水電裝備技術水平和自主創新能力的新跨越。

　　捆綁招標和技貿結合開辟技術引進新途徑。三峽工程設計安裝26臺70萬千瓦特大型水輪發電機組，而當時中國只有設計制造32萬千瓦水輪發電機組的能力，遠遠落后于世界先進水平。為此，國家于1996年6月宣布三峽左岸電站14臺70萬千瓦機組一次性進行國際招標采購。巨大的市場需求使三峽機組國際招標成為世界水電裝備技術最高水平展示和較量的舞臺，達到了選擇當今世界最先進技術和裝備的目的，探索了一條提高技術引進水平和層次的新途徑。

　　“三個必須”確保核心技術完全轉讓到位。在引進的過程中，堅持以我為主，把引進技術擺在比引進裝備更重要的位置。在招標文件中明確提出“三個必須”：投標者必須同意與中國制造企業聯合設計、合作制造，并對供貨設備的技術和經濟負全部責任；投標者必須向中國制造企業全面轉讓核心技術，培訓中方技術人員；中國制造企業分包份額不低于合同總價的25%，14臺機組的最后兩臺必須以中國企業為主制造。在合同的執行過程中，通過合同中的經濟約束條款，根據技術轉讓的進程和執行情況分期支付技術轉讓費，保證了核心技術完全轉讓到位。三峽工程左岸14臺機組國內制造份額達到50%以上，后4臺機組由哈爾濱電機廠和東方電機股份公司為主制造，投產后各項運行指標均達到設計要求。

　　堅持引進技術的消化吸收再創新，顯著提升中國水電產業整體技術水平。三峽工程從引進之初就重視消化吸收再創新。國內技術受讓方的哈爾濱電機廠和東方電機股份公司向國外合作伙伴派出了最強技術力量，全過程參加機組的設計、制造、安裝和調試，在國外先進技術的高起點上，在較短時間內形成了自主創新能力：配置了一批國際精尖加工設備，使加工檢測達到數控化、精密化和集成化；完全掌握了特大型機組整體設計與制造的核心技術和關鍵工藝；形成了水輪機水力設備、定子繞組絕緣、發電機蒸發冷卻等具有自主知識產權的核心技術，在水輪機高水頭穩定性上有了較大的技術突破；培養了一批素質高、業務精的技術骨干；直流輸電設備、主變壓器、電站及梯調計算機監控系統等重大裝備也不同程度地提高了自主創新能力。

　　政府引導和企業為主是實現“三峽模式”的有力保障。中國高度重視引進國外先進技術和關鍵設備，在三峽工程建設之初，就做出了“技貿結合、技術轉讓、聯合設計、合作生產”的重大決策，明確提出了依托三峽工程，在引進技術和裝備的基礎上消化吸收實現自主創新，全面提升中國機電裝備制造業自主發展能力和水平。通過技改計劃，投入近8億元資金支持哈電和東電進行技術改造和升級，形成了以企業為主體，科研、設計和制造相結合的技術創新體系，推動中國水電建設和產業發展躍居世界先進行列。

　　三峽工程建設的實踐表明，技術引進與消化吸收再創新是增強中國自主創新能力的重要方面，對外開放與自主創新相輔相成。通過國家重大工程開展捆綁招標、技貿結合、引進消化吸收再創新，最終可以形成自主創新能力和核心競爭力，走出一條中國特色自主創新道路。