中新社北京一月二十一日電　(記者　夏宇華)中國帕拉丁車手徐浪在剛結束的達喀爾拉力賽上獲得十九名，平了中國車手在該賽事上的最好成績，但他并不滿足。他今天在接受記者采訪時表示，他新的夢想是有朝一日能進入前十位。

　　“這對于我來說可能比較難以實現，但作為車手我無法放棄這樣的夢想。連續參加兩屆比賽積累了一些經驗，我相信在以后的比賽中我還有提升的空間，進入前十五名應該是近期可以實現的目標。”徐浪說。他和隊友周勇今天一起回到北京并接受了記者的采訪。

　　徐浪覺得自己現在和前十位車手的差距很大，并不只是名次所顯示的那么簡單。“我和他們在總用時方面差了很多。我的賽車無法和他們相比，前十位的賽車價值都在千萬元以上，是全鋼管的那種，我的車在改裝方面無法和他們相比。”徐浪的言語中透著羨慕。

　　不過，他并不認為賽車質量是造成這種差距的最主要原因。“即使給我一輛他們那樣的車我現在也開不了，沒準兒兩個賽段就翻了。現在的帕拉丁車和我的水平比較匹配，相信隨著我水平的提高賽車的改裝水平也會同步提高，這需要慢慢來”。

　　徐浪覺得他和頂級車手最大的差距在經驗方面。“前十名的車手都有十年以上的達喀爾拉力賽經驗，他們大多開摩托車參加過達喀爾拉力賽，對賽事的特點非常熟悉，比賽經驗豐富。而我們只有兩三次的參賽經歷，還需要一個更長的積累過程”。

　　去年曾以十九名的成績獲得最佳新人獎的周勇今年只獲得四十三名，但他覺得今年收獲更大。“去年太順了，感覺什么都沒經歷過，有點乏味。今年卻不同，我經歷了很多，翻車、爆胎、發動機進沙子，這些才讓我真正感受到了達喀爾，名次增加的數字可以說都是我這次參加達喀爾的收獲。我覺得比去年更開心。”

　　周勇比賽后半程發動機進沙子后，負責汽車維修的技師曾斷言他肯定到不了達喀爾，但他卻奇跡般地出現在了終點。“當我在一個賽段的比賽途中二三十次停下來修車看著別人從旁邊超越時，我努力讓自己忘記自己是一個車手，心理經受了巨大的磨煉。對于我來說，能到終點就是勝利。”

　　徐浪和周勇都希望能在今后的達喀爾拉力賽上有繼續表現的機會。鄭州日產總經理郭振甫今天給他倆吃了一顆“定心丸”，他表示他的公司準備繼續長期組隊參加達喀爾拉力賽。