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　　開業30年的大通旅運，疑因資金周轉不靈突然結業，約200名市民受影響，大部分由于只購買機票，不包括在旅游業賠償基金的保障范圍，故此得不到賠償。

　　今次事件，反映香港旅游業保障制度不一致，對消費者不公平。隨著港人愈來愈喜歡自助旅游，旅游業界和港府都應正視現行的漏洞，才可以增加市民透過旅行社購買機票的信心。

　　旅游業競爭激烈，大通旅運是30年的老字號，6間分店遍布港九，都逃不過結業厄運。在過去1年，已有6間旅行社代理商倒閉，令旅客蒙受損失；全港逾1400間旅行社，出現問題可能只是一個很小的比例，但對市民來說，旅行社突然倒閉，假期泡湯固然掃興，如果得不到賠償，更會對旅游業產生惡劣的印象。

　　根據現行法例，市民報名參加旅行團后，遇上旅行社倒閉，可以從《旅游業賠償基金》獲得團費9成的賠償。不過，如果市民只訂購機票或訂酒店，卻沒有任何賠償。旅游業賠償基金來自旅客團費中的征費，目的是要確保旅行社倒閉時，可以向市民支付特惠賠償。但隨著愈來愈多市民選擇自助旅游，自訂機票或酒店甚為流行，現行旅游業賠償基金這種“一個行業，兩類保障”的做法，明顯存在漏洞，必須改善。

　　最簡單的改善方法，就是將旅游業賠償基金的保障范圍，擴大至訂購機票或訂酒店。業內甚至有意見認為，應考慮調低現時外游團征收團費0.3%的水平，以免基金“水浸”。我們認為，一般市民都已接受征費，與其調低微不足道的征費比率，不如擴大賠償基金的保障范圍至單訂機票或酒店的旅客，這不但可以保障消費者，對整個行業亦有好處。

　　擴大賠償基金保障范圍，可能會加重部分旅行社負擔，不過，在多間旅行社先后倒閉后，已經打擊市民對只訂機票或酒店旅行社的信心﹔增加保障范圍，可以增加市民光顧的信心，對旅游業的健康發展相當重要。特區政府應與旅游業商討，修改過時的法例，做好監管的角色，讓市民得到應有的保障，也讓整個行業健康發展。(摘自香港明報1月24日評論)