中新網2月15日電 據香港文匯報北京記者報道，航空業界權威人士在北京透露，在中國未來民航業發展規劃、特別是“十一五”規劃中，中國民航總局將會采取一系列漸進式開放政策，其中包括向香港開放內地某些城市的第五航權(中間點權或延遠權)等措施，以力保香港航空業的空中樞紐龍頭地位。

　　對港空運業發展是促進

　　航空運輸業內人士介紹，香港近七成出口到歐美的空運貨物均來自內地珠三角地區，一旦內地向香港開放第五貨運航權，不但能確保香港的國際貨運航空龍頭地位，對香港未來空運業發展也是一個極大的促進。

　　　航空業界權威人士透露，這些年以來，香港航空公司包括國泰、港龍等，一直在向民航總局申請內地第五航權運輸權。“在可以預見的、不久的將來，內地會逐步向香港開放內地某些城市的第五航權。”

　　冀形成互補優勢

　　該人士還稱，保住香港航空業龍頭地位，正好與內地形成互補優勢，“香港主要開拓國際市場，而內地則全力發展國內航線。”

　　　據介紹，香港國際機場是國際最重要的客、貨運樞紐之一。而內地航空業這些年雖也呈極強增長趨勢，但主要業務還在國內航線這一領域。據透露，保護政策還包括向香港逐步開放內地更多城市的更多班次，使香港接駁內地的班次及航點遠遠高于新加坡、曼谷等東南亞航空業發達的國家和地區。