中新網(wǎng)2月24日電　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，在香港上市的東風(fēng)汽車股份公司(0489.HK)宣布，由于投資壞賬計(jì)提以及經(jīng)營受益巨額虧損，旗下的內(nèi)地上市子公司東風(fēng)科技(600081.SH)去年虧損高達(dá)1.15億元，主營業(yè)務(wù)收入雖然同比增長了近11%，但其凈利潤卻同比虧損了約416%，其中向金信信托投資的4790萬元可能顆粒無收。

　　東風(fēng)科技是東風(fēng)汽車有限公司(下稱“東風(fēng)有限”)旗下兩家上市公司之一，主營汽車電子以及相關(guān)零部件。

　　據(jù)公司年報(bào)的解釋，出現(xiàn)的大幅度的虧損主要是金信信托破產(chǎn)清算導(dǎo)致。“雖然其破產(chǎn)清算工作還在進(jìn)行中，但虧損巨大，收回投資可能性很小。”東風(fēng)科技董事會(huì)秘書天涯表示。

　　年報(bào)顯示，兩大因素導(dǎo)致公司的主營業(yè)務(wù)下滑，其中商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷是主要原因之一。2005年商用車市場(chǎng)銷售承續(xù)了2004年度相對(duì)疲軟的格局，持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)使得各汽車生產(chǎn)廠把降價(jià)壓力傳遞到汽車零部件生產(chǎn)廠家。“去年以來，中國商用車市場(chǎng)出現(xiàn)大幅度下滑，其中東風(fēng)系列中重卡市場(chǎng)下滑超過10%。”東風(fēng)有限總裁中村克己表示，這種低迷的局面直到今年上半年都無法好轉(zhuǎn)。

　　與此同時(shí)，原材料的漲價(jià)又導(dǎo)致單位成本的居高不下。公司年報(bào)顯示，東風(fēng)科技主營的汽車零部件業(yè)務(wù)，其成本比上年增加了28.45%，而利潤率卻同比減少了63.42%。(衛(wèi)金橋)