陳女士是京西南大盤萬年花城一期的業(yè)主，隨著小區(qū)配套的逐步完善，陳小姐對小區(qū)之外的道路改造也更加關(guān)心。因為目前小區(qū)周邊的環(huán)境還不盡如人意，陳女士希望通過道路改造進一步完善生活環(huán)境。
幾年前陳女士來京時便在西南三環(huán)附近居住，說起來，她也算是一個老花鄉(xiāng)人了。這幾年，花鄉(xiāng)區(qū)新盤層出不窮，居住密度逐步增大，區(qū)域環(huán)境也在逐步改善。但隨著小區(qū)入住率的逐步提高，區(qū)域交通也急需進一步改善、疏通。新年伊始，花鄉(xiāng)便傳出了市政道路拓寬改建的消息。陳女士想弄明白，這些道路施工何時完成，區(qū)域環(huán)境今年將有多大改觀。記者就此采訪了市交通委相關(guān)人士及附近開發(fā)商。
擴建道路計劃2007年年底前竣工
詢問1：西南三環(huán)近期有哪些道路要改建，建成后將呈何種面貌？
解答：花鄉(xiāng)房地產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，尤其是去年幾乎每月都有新樓推出，萬年花城、怡海花園后期、鴻業(yè)興園、優(yōu)筑、北京國際花園等10余個樓盤陸續(xù)面世。這些新盤涵蓋了普通住宅、花園洋房乃至別墅等多種建筑類型。區(qū)域人流因此逐漸密集，以萬年花城為例，該項目全部入住后，僅小區(qū)內(nèi)居民就達5萬人以上。為了進一步改善當?shù)丨h(huán)境面貌，緩解交通壓力，市交通委新計劃在花鄉(xiāng)區(qū)域新修及擴建10條道路(具體內(nèi)容見下表)。
這10條道路主要位于樊家村危改小區(qū)，附近有萬年花城及三環(huán)新城等大盤。目前看丹路已在建，張新路也已完成主體工程。紀家廟路前不久剛做完道路檢測，旁邊的臭水溝也開始清理，估計很快就會公布工程進度表。直接影響三環(huán)新城居民出行的育芳園西路和育芳園北路頗受關(guān)注，這兩條路紅線均寬25米，現(xiàn)在也已提上擴建日程。另外，根據(jù)北京城市新規(guī)劃，豐臺東路也在擴建之列。不過，這條路涉及大量拆遷，具體何時動工目前尚未敲定。但其他幾條計劃擴建道路如果不出意外，應(yīng)該會在2007年年底前竣工通車。
地鐵9號線將縮短通往海淀區(qū)距離
詢問2：除道路改擴建外，規(guī)劃中的地鐵9號線也將穿越花鄉(xiāng)，這條線路何時完工？對當?shù)亟煌ǜ纳朴泻卫茫?/p>
解答：上個月，地鐵9號線規(guī)劃方案通過市規(guī)劃委審查并獲批復(fù)，極大地刺激了南城尤其是花鄉(xiāng)樓市。從一些項目在售情況來看，地鐵9號線已成為該區(qū)域購房者關(guān)注點之一。
根據(jù)規(guī)劃，地鐵9號線起點設(shè)在豐臺區(qū)郭公莊，線路沿萬壽路南邊向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。規(guī)劃方案顯示，9號線全長約16.45千米，全線設(shè)車站14座，全部為地下站。工程預(yù)計2006年開工，2011年工程竣工投入運營。與開通運行的地鐵1號線、2號線、13號線、八通線和正在建設(shè)的10號線，在建的地鐵5號線、4號線相比，9號線主要服務(wù)北京市的西南地區(qū)，未來可將豐臺、海淀兩個區(qū)緊密連接在一起。而9號線在南城的部分恰好穿過近幾年發(fā)展迅猛的花鄉(xiāng)板塊。
未來會吸引中關(guān)村購房者
詢問3：交通條件改善會給區(qū)域房產(chǎn)帶來怎樣影響？
解答：受市政道路改建及地鐵9號線等利好因素的刺激，春節(jié)后一些在售項目看房者增多。鴻業(yè)興園距離地鐵9號線僅500米，該項目上周末每天看房者都達50組以上，這在銷售淡季并不多見，銷售人員也特意將地鐵9號線作為重點向客戶推介。距離9號線約900米的萬年花城節(jié)后看房者也有增多趨勢。受地鐵利好因素影響，中關(guān)村來此購房的群體將增多，而且不再局限于有車族。隨著交通條件的改善，估計區(qū)域房價今年還將上漲。
花鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)人士稱，隨著市政建設(shè)加速及區(qū)域大盤、新盤不斷推出，最近幾年花鄉(xiāng)面貌發(fā)生了很大改變，花鄉(xiāng)也逐漸變成開發(fā)熱土。據(jù)了解，根據(jù)北京城市新規(guī)劃，花鄉(xiāng)主要用地功能被劃分為城市綠化隔離區(qū)、居住區(qū)、高校園區(qū)與高科技園區(qū)，花鄉(xiāng)周邊規(guī)劃修建“三橫三縱”6條市政路，將從根本上改變花鄉(xiāng)舊貌。
開發(fā)商感言：道路擴建拆遷難度大
萬年花城副總經(jīng)理黃璽慶認為，盡管西南三環(huán)發(fā)展迅猛，但花鄉(xiāng)在不少人眼中仍比較偏遠。另外，南城市政基礎(chǔ)設(shè)施與北城、京東相比仍顯滯后。道路改建完成后，花鄉(xiāng)與市中心的距離被進一步拉近。與此同時，隨著道路、樓盤建設(shè)同步進行的是一些老舊建筑的拆除、改造，這對項目的壓力也比較大，如萬年花城項目四期就涉及很大拆遷量。
(來源：新京報，作者：許子凌)
