中新社北京三月八日電(記者 劉長(zhǎng)忠)全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江認(rèn)為，建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，必須重視推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的物流；加快農(nóng)產(chǎn)品加工配送基地建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)后的包裝、加工和配送管理；打破地區(qū)封鎖，建立農(nóng)產(chǎn)品物流的“綠色通道”。

　　陸江對(duì)記者稱，“十一五”時(shí)期，全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代物流大有用武之地，將會(huì)獲得更快更好發(fā)展。無(wú)論建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，還是加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，都需要大力發(fā)展現(xiàn)代物流。

　　他說(shuō)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化，積極發(fā)展第三方物流等一系列舉措，是“十一五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，應(yīng)盡快制定出物流產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)規(guī)劃，促進(jìn)物流業(yè)健康、快速發(fā)展。

　　陸江說(shuō)，要做大做強(qiáng)物流企業(yè)，培育自主物流服務(wù)品牌，才能應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。只有做大做強(qiáng)物流企業(yè)，才能實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展；只有培育自主物流服務(wù)品牌，才能實(shí)現(xiàn)“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”的跨越。而做大做強(qiáng)有一個(gè)前提，則必須做好服務(wù)，不講誠(chéng)信，做不好服務(wù)，就不可能做大做強(qiáng)。

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度加快，運(yùn)行效率提高，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯。據(jù)中國(guó)物流信息中心數(shù)據(jù)，二00五年中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)四十八萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)百分之二十五點(diǎn)二;物流業(yè)增加值完成一點(diǎn)二萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)百分之十二點(diǎn)七；物流費(fèi)用占GDP的比率，由上年的百分之十八點(diǎn)八下降為百分之十八點(diǎn)六。