中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)《東方早報(bào)》報(bào)道，滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目的獲批受到了上海、浙江兩地居民的熱情歡迎，調(diào)查顯示，超過(guò)半數(shù)(53%)的居民將磁懸浮視為今后往返滬杭的重要交通工具。其實(shí)滬杭磁懸浮的上馬不僅僅是在交通出行上帶來(lái)變化，它對(duì)整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)格局的變革也具有積極的深遠(yuǎn)影響。
調(diào)查顯示，自滬杭磁懸浮項(xiàng)目獲批準(zhǔn)后，整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的房市、股市等都蠢蠢欲動(dòng)起來(lái)。不過(guò)滬浙兩地居民對(duì)此也各有各自的著眼點(diǎn)。兩地有54%的人看好沿線房產(chǎn)，浙江人的投資熱情高過(guò)上海。同樣在投資意愿上，浙江人也顯得比上海人更熱烈一些。不過(guò)在異地居住的問(wèn)題上，上海人的接受程度則高于浙江。
磁懸浮沿線房產(chǎn)投資浙江熱情高過(guò)上海
對(duì)于即將上馬的滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目，滬杭兩地民眾普遍有共識(shí)：這不僅僅是一項(xiàng)普通的新出行方式，該項(xiàng)目其中蘊(yùn)涵商機(jī)無(wú)限。在上周的調(diào)查中兩地高達(dá)91.5%的被訪者對(duì)此表示肯定。其中浙江認(rèn)為是商機(jī)的比例要高于上海2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到92.9%。
眾所周知，在上海，由于地鐵的建成，附近的房產(chǎn)隨之升值，所以地鐵沿線的房產(chǎn)通常成為投資者的首要選擇。調(diào)查結(jié)果顯示兩地超過(guò)半數(shù)(54.0%)的被訪者看好投資磁懸浮沿線的房產(chǎn)。其中浙江居民(55.3%)投資熱情略高于上海市民(52.7%)。而對(duì)此持否定態(tài)度的上海民眾(24.0%)則高于浙江居民(20.9%)。
曾經(jīng)玩火了“地鐵”概念房的房地產(chǎn)商自然不會(huì)放過(guò)“磁浮”這個(gè)噱頭。目前業(yè)界普遍看好滬杭磁懸浮線的建設(shè)催生的滬杭“同城效應(yīng)”，杭州的房?jī)r(jià)最近迎來(lái)“小陽(yáng)春”。調(diào)查中60.3%的浙江受訪者認(rèn)為該項(xiàng)目正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的消息會(huì)刺激杭州房?jī)r(jià)上漲，認(rèn)為不會(huì)上漲的受訪者比例為22.9%，還有16.8%的人表示說(shuō)不清。
與上海和杭州的房?jī)r(jià)相比較，磁懸浮經(jīng)過(guò)的嘉興房?jī)r(jià)一直以來(lái)算比較低的。但隨著磁懸浮交通的新建，嘉興的房地產(chǎn)價(jià)值無(wú)疑會(huì)被重新發(fā)現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為嘉興將是三城中房?jī)r(jià)漲幅最大的一個(gè)。數(shù)據(jù)顯示，浙江受訪居民更熱衷投資嘉興及其附近地區(qū)房產(chǎn)。多數(shù)(54%)浙江受訪者表示會(huì)投資嘉興房產(chǎn)。而上海地區(qū)受訪者則各有想法，45.6%人選擇會(huì)投資嘉興，31.3%人表示不會(huì)去投資嘉興及其附近地區(qū)房產(chǎn)，還有23.1%的上海居民認(rèn)為現(xiàn)在長(zhǎng)三角地區(qū)樓市不夠明朗還不好說(shuō)。
上海居民更易接受本地工作、異地購(gòu)房居住
“鐘擺式遷徙”是很多人希望磁懸浮建成后能帶來(lái)的效應(yīng)之一。不過(guò)調(diào)查顯示，短時(shí)間內(nèi)人們還不能完全接受“鐘擺式遷徙”的工作、生活方式。
上海居民有48.4%不會(huì)在嘉興、杭州買(mǎi)房，而乘坐磁懸浮回上海上班，他們(60.2%)更愿意在嘉興、杭州買(mǎi)房，僅在周末去那度假。浙江居民也同樣如此，55.0%的人不接受在上海買(mǎi)房，回嘉興、杭州上班的生活方式，相比較而言更能接受在上海買(mǎi)房，僅在周末去度假的生活方式(42.8%)，但這個(gè)比例還是低于對(duì)此持否定態(tài)度的人(43.5%)。
從橫向比較來(lái)看，上海居民較浙江居民更容易接受“本地工作、異地購(gòu)房居住”。32.9%的上海居民表示會(huì)考慮在嘉興、杭州買(mǎi)房，乘坐磁懸浮在上海上班的生活方式，而比例略低一點(diǎn)的浙江居民(30.6%)表示會(huì)考慮在上海買(mǎi)房而回本地上班的生活方式。對(duì)該工作生活方式持否定態(tài)度的上海居民占48.4%，比持否定態(tài)度的浙江居民(55.0%)略低近一成。
總之從調(diào)查結(jié)果分析看來(lái)，滬杭磁懸浮的通車(chē)?yán)鼉傻乜臻g距離，使得對(duì)上海房?jī)r(jià)失去信心的上海人目光將會(huì)轉(zhuǎn)向杭州、嘉興等地。只是受供求的影響，到時(shí)杭、嘉地區(qū)的房?jī)r(jià)也恐怕并不是那么好“吃”的。(張荔）
