中新網4月5日電 據《北京現代商報》報道，4日下午，北京市國土局正式公布了2006年度土地供應計劃(以下簡稱計劃)，土地供應總量為6500公頃，和去年土地供應總量持平，其中住宅商品房用地1600公頃，經濟適用住房用地300公頃。

　　經濟適用房南傾

　　計劃指出，鼓勵南城、四環外軌道交通沿線建設經濟適用住房，今年東、西、北四環路內和南三環路內不再新增除比照經濟適用住房管理的危改文保項目或房改帶危改等項目以外的經濟適用住房用地。北京市國土局市場處人士解釋說，“主要是考慮到南城的開發成本相對較低，而且距中心城區較近”。

　　據了解，2006年經濟適用住房用地計劃供應300公頃，比去年增加100公頃。將確保其中200萬平方米建筑面積的經濟適用房建設用地供應，優先支持有軌道交通的新城建設經濟適用住房的建設用地供應，此外，新的計劃還鼓勵住宅商品房用地捆綁適量經濟適用住房用地進行開發的建設用地供應。

　　鼓勵小戶型住宅

　　隨著市場的發展以前風光一時的大戶型，因為利用率低、耗能等因素正在被大多數消費者所遺棄，而把目光轉向了經濟環保的小戶型住宅。今年北京市的土地計劃也正突出了這一特點，優先支持中小戶型普通商品住房建設用地供應；鼓勵節能節材型住宅項目建設用地供應；鼓勵新城在交通條件便利區域建設普通商品房的用地供應，而對高檔住宅商品房項目建設用地供應將要進行限制，別墅項目建設用地供應將禁止。

　　同時，計劃還指出，二環內不再新增住宅商品房用地供應，除必須改造地區以外，中心城的中心地區不再新增高層高密度住宅項目和建設規模在1萬平方米以上的商業設施。

　　重點支持新城

　　自從去年北京總體規劃進行修編后，各種大型工程、公建項目、基礎設施等全體現了向新城區傾斜。

　　在2006年度土地供應計劃指標中，正好體現了這一點，在整個土地供應計劃中城八區約占40%，主要向朝陽、海淀、豐臺區傾斜，而遠郊10個區縣約占整個供應計劃的60%，主要向順義、通州、亦莊3個重點新城傾斜。

　　五環內禁建汽配市場

　　近年來，隨著北京私家車不斷增加，汽配市場也如雨后春筍一般，出現在北京市的各主要地段。但是北京市發改委官員曾表示并沒有審批過一家直接以“汽配市場”為名義的項目。

　　此外，規劃部門也表示北京市還沒有專門對汽配市場的規劃，這次新的土地供應計劃指出禁止審批五環以內汽車配件市場的建設用地，同時也明令禁止高爾夫球場(含練習場)、滑雪場的用地。

　　今年的土地供應計劃加大了對總部經濟項目、王府井、西單、前門等商業街改造升級建設用地的供應。并將計劃提供50家規范的社區菜市場和新增100家便民配送菜店、新建600個郊區連鎖超市、便利店等項目所需的土地供應。(賴大臣）