中新網(wǎng)4月13日電 從周一下午到昨天上午，僅上了三堂訓(xùn)練課，總共6個(gè)小時(shí)的2006年國足第一次飛行集訓(xùn)就基本宣告結(jié)束了。重慶晚報(bào)報(bào)道稱，國足的飛行集訓(xùn)已經(jīng)有歷史了，但是訓(xùn)練時(shí)間只有6個(gè)小時(shí)左右的飛行集訓(xùn)，這還是第一次。

　　6個(gè)小時(shí)訓(xùn)練能練出什么？答案可想而知。國足的訓(xùn)練內(nèi)容基本就兩項(xiàng):442陣型和進(jìn)攻。本次集訓(xùn)多了姜坤和王云兩名中場新人，但6個(gè)小時(shí)的時(shí)間根本不可能讓他們和其他隊(duì)友之間有更多的磨合，頂多只是熟悉一下而已。這些都讓此次飛行集訓(xùn)顯得很蒼白。

　　26名球員飛機(jī)來回、住高級酒店……如此大費(fèi)周折，是否值得？一般說，飛行集訓(xùn)都是在大賽前才采取，集訓(xùn)的目的性比較強(qiáng)，訓(xùn)練的強(qiáng)度和密度也比較大，但綜觀這次國足飛行集訓(xùn)顯然不是如此，就算是中國之隊(duì)找到了瑞士盈方的贊助，但這么個(gè)燒錢方式也不太合適。按計(jì)劃，國足5月還將組織一次飛行集訓(xùn)，屆時(shí)，希望不要再像這次集訓(xùn)如此草草了事。(青青)