中新網4月19日電 　人民日報消息，近年來，出自沈陽機床集團的中高檔數控機床，有的成批量進入國家重點行業的核心制造領域，先后成為上海磁浮列車、神舟載人飛船的開發裝備；有的打破了國外廠商在汽車發動機領域的壟斷，被東風朝柴、一汽發動機廠、東方康明斯等國內發動機企業競相采用。

　　從一個上世紀90年代還在困境中掙扎的大型國有企業，到今天躋身世界機床制造業十強，沈陽機床集團靠什么發生了如此巨大的變化？董事長陳惠仁說：“堅持創新，是一個決定性因素。”

　　“沒有自己的技術和品牌，腰桿永遠挺不直！”

　　上個世紀90年代，國內最大的機床制造集團——沈陽機床集團陷入低谷，步履維艱。萬余人的中捷廠，賬面上現金不過幾千元！主力第一機床廠，連續四個月開不出來工資，第三機床廠破產倒閉，專家、技術人員和有經驗的工人大批流失，整個集團瀕于倒閉的邊緣。

　　企業產品“幾十年一貫制”，沒有創新，以致丟失了市場，是集團陷入困境的一個重要原因。當時在第三機床廠裝配車間的李永訓師傅說：“一年到頭就鼓搗那么幾個產品，我閉著眼睛也能裝起來！”產品開發部的王森林回憶，當時國內機床廠都在100萬元以下的產品領域爭奪市場，為了賣出一臺產品競相壓價。而國外的產品由于技術含量高，一臺設備賣到1300萬元仍供不應求，一臺的價格抵得上10多臺國內同類產品、近400臺普通機床！

　　像那個時期的多數企業一樣，沈陽機床也曾走過一條從“照葫蘆畫瓢”到引進技術的路子。

　　第三機床廠曾引進一套設備，技術人員打開包裝一看，里面竟放了一塊肥皂。“肥皂問題”成了技術引進的大事：是由于有潤滑作用的必備品？還是純屬意外？技術人員商量來商量去，還是決定在自己的產品包裝里也放一塊肥皂——外國技術肯定不會錯！后來得知，那不過是外方工人洗手后落下的！另一次，一套引進的技術生產出來的設備漏油，如此明顯的產品缺陷，技術人員硬是不敢改。漏油的設備被批量投放市場，直到客戶紛紛來找，才大著膽子把漏油的毛病“堵上”。

　　“照葫蘆畫瓢”不行，集團開始走技術引進的路子。1995年，集團的一家企業下狠心花4000萬元人民幣引進了美國橋堡公司的一項技術，由于對該技術領域不了解，結果前腳剛引進，后腳就落后了，勒緊褲腰帶節省出來的4000萬元打了水漂；落后的咱不要，企業想引進一套先進的日本“龍門五面加工中心”，開始人家不給，后來對方到廠里一調查，反倒痛快答應了。設備引進了，培訓也做了，就是生產不出產品，引進的設備成了廢鐵。

　　談起技術引進和自主創新的關系，沈陽機床集團總經理關錫友深有感觸：“技術引進在一定階段是必要的，但必須和自己的研發能力適應起來。而且，核心技術、關鍵部件是絕對引進不來的，說到底還是要靠自己，沒有自己的技術和品牌，腰桿永遠也挺不直！”

　　培育創新“沃土”，人人琢磨創新

　　冗員、債務包袱、企業辦社會是壓在國企頭上的“三座大山”，而在舊體制、舊機制下形成的舊觀念則是更為沉重的“第四座大山”，干擾和阻礙著企業的創新與發展。

　　為了培育創新的“沃土”，2002年，以機制創新為突破口，沈陽機床集團堅決地對干部、用工和分配制度“動了刀”：一個工人苦干加巧干，按新的核算標準，一個月下來，工資可拿到4000多元，超出一般人三四倍！這件事轟動了全廠，因循守舊、“掐尖”等妨礙創新的舊惡習被一掃而光！

　　集團管理部門從原來的20多個一下砍到9個，設立“八部一室”，車間以上部門只設一名中層干部，實行單一首長負責制，徹底改變了從前工作中多頭管理、互相扯皮、互相推諉的現象。

　　機制創新搬開了“第四座大山”，尊重技術、尊重人才的制度設計使創新成為企業的文化和靈魂。記者在這里聽到兩個新詞：“邊際貢獻獎”——誰搞技術創新帶來市場增值，就給誰利潤分成，分成比例從增值利潤的3%向1%逐年遞減！“技術專家制度”——對于評出的技術專家，給予部門領導同樣的待遇！

　　一大批創新人才脫穎而出。集團研發中心技術人員的一般年齡不過二十八九歲。今年30歲的鄒穎，25歲時就已經是國家“十五”科技攻關項目的技術主管了。2001年，她帶領攻關小組努力創新，將分鐘內一般三四千轉的主軸轉速短時間內提高到7000轉，各項指標均達到國內同類產品先進水平。

　　人人琢磨創新，人人以創新為榮，在機床集團形成氛圍。一線磨工范純英以前加工的主軸又粗又笨，表面拋光全靠硬磨，既費力又難保證精度。他先嘗試著用機油加氯化鈉和金剛砂做研磨膏，發現工件“拉毛”，又試驗著把機油改煤油，這一新招還真靈——現在經老范加工過的主軸，表面都能照出人影來！

　　走出三著好棋，實現跨越發展

　　不在同一起跑線的百米沖刺，沒有超常規的手段，談何趕上和領先對手！

　　機床集團走了三著好棋。

　　第一著棋：用好“他山之石”，與國際先進技術高端對接。

　　2004年10月29日，沈陽機床集團全資收購德國希斯公司！德國電視臺對此評論道：“中國巨龍拯救了困境中的德國公司。”德國希斯公司是一家擁有140年歷史的企業，產品應用于航空航天、能源設備、船舶制造、通用設備等基礎行業。由于歐洲經濟總體形勢等原因，希斯于2004年8月1日宣布破產。對沈陽機床來說，并購德國希斯，可在歐洲建立起生產和采購基地，更為重要的是，生產大型、重型的機床設備是希斯公司的優勢，并購希斯公司，可以實現該領域的高端技術互補和創新，幫助沈陽機床集團迅速靠攏世界機床前沿。

　　第二著棋：堅持自主原則，建設自己的高端創新研發基地。

　　2005年的德國峰會上，沈陽機床集團向三家德國技術公司開出了優厚條件，準備在14個系列產品上尋求合作開發，但德國公司只接受了其中的兩三個產品，原因很簡單：這些技術太核心了，與你們合作無異于自掘墳墓！

　　現實再次讓沈陽機床集團認識到：必須建立自己的創新研發體系，這才是集團的“長青基業”。命名為“PRD計劃”的沈陽機床集團自主技術創新戰略行動，被列入沈陽機床集團發展戰略綱要，計劃經費投入上億元，現已全面啟動，創新方向將涵蓋汽車、航空航天、船舶、能源電力、電子等不同領域；數控機床高性能功能部件的研制與應用，數控機床共性關鍵技術的研究也被列入“PRD計劃”，并在上海、北京及德國設立了分部，與同濟大學和北京航空航天大學合作，將柏林工業大學等作為人才培訓基地等，為公司5年之后的技術和人才做儲備。

　　第三著棋：圍繞市場自主創新。

　　在機床集團的廠房里，記者看到，正在生產的每一臺機床上，都標明購買廠家、交貨時間。工人們告訴記者，這里的每一臺機床都是根據訂單生產的。

　　市場已成為集團技術創新的指揮棒。沈陽機床集團不斷研究如何面對全球采購與營銷，如何緊貼市場，確定自己的市場創新戰略。中捷搖臂鉆床廠技術部部長吳春宇說，緊貼市場創新就要實現“營研結合”——科研人員經常到客戶中了解需求，甚至到市場營銷部門“掛職鍛煉”；沈陽機床集團要求創新技術要服務于個性化的客戶需求，設計、生產產品要能“量體裁衣”，才算貼緊了市場。

　　以前廠里搞個新產品，要經過市場調研—新產品開發—樣機試制—生產考驗—定型鑒定—小批量生產—批量生產，一個產品從研發到批量生產，少不了三年五年。現在除了研發之外，訂單生產的程序是：客戶訂貨—設計安裝—交付生產，整個過程不過半年左右時間，大大提高了市場競爭能力。

　　集團董事長陳惠仁說，高端的數控機床技術仍是我們的軟肋，中國的機床工業水平，與世界發達國家機床工業的綜合差距是10到15年，他們準備用3到5年的創新和發展，將差距縮短為零！ ( 鄭有義 徐元鋒 ）