中新社北京四月二十九日電　　(記者閆曉虹) 談及“十一五”中國汽車工業技術創新面臨的問題和對策時，中國機械工業聯合會副會長張小虞稱，經過改革開放二十五年的發展，引進消化吸收再創新和集成創新正成為汽車工業技術創新主流。

　　張小虞今日在此間舉辦的“中國汽車創新論壇”上說，中國轎車領域以引進消化吸收再創新為主，已經取得了明顯進展，但在中高檔轎車領域仍有差距；在商用車領域以我為主，集成創新已成為主導，市場份額迅速上升。此外，自主品牌的產品市場份額上升，已占國內市場的六成，但在轎車領域僅占三成。

　　他說，目前已經有的政策和市場環境，具體表現為：機制和政策已經有了明確的方針，正逐步落實；市場的增長和整體規模的擴大已形成好的環境；消費者和用戶對自主品牌的認知度快速上升；技術創新的重點已經確定，即“中長期科技綱要“中的“低能耗及新能源汽車”、“十一五發展綱要中”的“提升汽車工業水平”。

　　他指出，人才的鍛煉和經驗的積累是中國汽車工業技術面臨的主要問題。技術創新是永不停止的過程，當前已成為汽車工業邁向產業強國的關鍵；在戰略上可以提跨越，戰術上則必須一步一個腳印；人才的鍛煉必須是整個技術創新團隊的成長等。

　　由中國汽車報社等幾家媒體共同主辦的“中國汽車創新論壇”的主題是“十一五規劃與企業創新新戰略”，包括政府相關部門領導、業界技術權威、著名經濟學者、主流自主創新企業高管在內的眾多專家今天出席了本次汽車業界的創新“盛典”。