中新社北京五月十六日電(記者　尹丹丹)經過市場所謂“紅色星期一”大漲后，中國內地股市今天跳水下挫，昨日逼近千七百點的上證綜合指數(滬指)跌逾百分之三，個股大面積跌停，但滬深兩市總成交量繼續放大。

　　受昨晚國際期貨市場有色金屬價格暴跌和外圍股市大幅下挫的影響，滬市今早跳空低開逾五點，報一千六百五十八點六九點。深市則高開三十多點，報四千三百八十九點四點。后滬市大盤進一步快速下探，一度令市場恐慌。不過，隨著深市成份指數(深成指)逐步走強，以及多方出手、有場外資金介入，上證綜指一度反彈，個股普遍下跌局面也有所改善。接近上午收盤，滬市大盤又震蕩回落。

　　午后上證綜指繼續向下調整，一度低至靠近一千六百點，多個個股跌停，持股者因信心受打擊而出現大量拋售。全日，上證綜指高見一千六百七十八點六點，收報一千六百一十三點二五點，跌逾五十點；深成指收報四千二百五十二點八九點，下跌百分之二點四以上。滬深兩市共有一千一百二十五只股票下跌，漲者為三百一十九家；兩市主板共成交八百九十億元，較昨日增加逾五十億元。

　　一如市場預期，十五日晚國際有色金屬商品期貨以及國際原油價格大幅下跌，使領漲滬深兩市本輪行情的有色金屬板塊今天大幅下跌。新能源、商業連鎖等板塊亦集體調整，加劇市場回落。不過，航空類個股表現走強，東方航空、海南航空、G上航一度漲停。此外，一些復牌G股走勢較為強悍，G雅戈爾、G航動力、G海虹等漲幅超逾百分之三十。

　　市場人士普遍認同，有色金屬板塊大幅下跌是今天引發大盤寬幅震蕩的導火索；而且，近期股指急速拉升，上證綜指連跨千四、千五和千六三個整數關口，短線市場累積了豐厚的獲利盤未曾調整過，出現回吐引發指數回調也屬必然。

　　有分析認為，雖短線行情有相當的獲利回吐壓力，但漲勢已成，中長線市場仍會走強。

　　不過，也有評論提醒，持續三年多的全球證券牛市已開始出現變化，周邊市場近日紛紛下挫，投資者應對此有所警惕。滬深兩市的上揚動力已有所減弱，后市可能大幅震蕩，市場風險正在顯現。