中新網(wǎng)5月19日電 據(jù)香港大公報報道，香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)昨日(十八日)在香港立法會答問大會上表示，雖然《“十一·五”規(guī)劃綱要》明確了香港的優(yōu)勢地位，但隨著內(nèi)地的崛起以及經(jīng)濟全球化，香港實際上面對強大的競爭壓力，“不進則退”。因此香港必須把握各種新機遇。

　　曾蔭權(quán)指出，《“十一·五”規(guī)劃綱要》表明了中央對香港在國家發(fā)展過程中的重要角色的肯定，它論述了香港的功能定位和與內(nèi)地的相互作用，說明“加強內(nèi)地和港澳在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源利用、環(huán)境保護等方面的合作”，及“支持香港發(fā)展金融、物流、旅游、信息等服務(wù)業(yè)，保持香港國際金融、貿(mào)易、航運等中心的地位”。

　　曾蔭權(quán)表示香港必須要把握各種新機遇。他舉例說，在人民幣加強與國際接軌的過程中，香港可透過本身的制度、知識和專長，在維護國家金融安全之下，促進人民幣國際化。香港亦需要深入探索如何部署擴大人民幣業(yè)務(wù)等議題。

　　此外，“十一·五”期間執(zhí)行擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略方針，內(nèi)地消費市場對本港的重要性肯定上升。曾蔭權(quán)認為，香港作為國際貿(mào)易中心，與內(nèi)地有CEPA緊貿(mào)安排，加上有泛珠三角區(qū)域合作的機制，可讓香港的商品和服務(wù)可以在廣闊的地域取得較有利的位置。

　　另外，曾蔭權(quán)又指出，香港必須提升航運中心地位。他表示，由于香港的主要貨源在內(nèi)地，而《“十一·五”規(guī)劃綱要》安排了多項交通設(shè)施重點工程，包括將新建鐵路一萬七千公里，公路總里程達到二百三十萬公里，打通省際間的信道；并且繼續(xù)擴建多個港口。此外，深圳、廣州、上海、成都等地亦正擴建機場，在空運業(yè)務(wù)上，香港需要研究與內(nèi)地發(fā)揮優(yōu)勢互補，促進共同發(fā)展。