中新網(wǎng)5月23日電 日前，由廈門空港集團投資興建的五通港區(qū)海空聯(lián)運碼頭候船樓一期工程已通過相關(guān)部門審批，正式進入施工階段。該碼頭建設(shè)完成后，將完善廈門空港的中轉(zhuǎn)功能，進一步增強其區(qū)域性樞紐機場的地位，為兩岸“三通”創(chuàng)造更便捷的通道。此后的“一票到底”將讓兩岸海空運輸無縫鏈接。

　　據(jù)廈門日報報道，五通海空聯(lián)運碼頭旨在服務(wù)廈門與大、小金門島之間的旅客運輸，以及往返大陸與臺灣之間旅客的海空聯(lián)運，位于廈門島東北角的五通港區(qū)。五通港區(qū)是對臺貿(mào)易物資、滾裝運輸?shù)倪h景規(guī)劃發(fā)展港區(qū)，在廈門北側(cè)水道的南岸，隔同安灣與劉五店港區(qū)相望。五通碼頭水陸交通便捷，距廈門火車站11公里、距東渡港18公里、距高崎國際機場7公里，距大金門的水頭碼頭僅8海里。

　　五通海空聯(lián)運碼頭整體上采用一次性規(guī)劃，多功能安排，分期建設(shè)投入使用的進程。廈門空港集團本期將投入2700多萬元建設(shè)碼頭躉船及候船樓一期工程。

　　候船樓一期工程將針對現(xiàn)有海空聯(lián)運客流量基年5萬人次、并考慮逐步增長的需求進行規(guī)劃，建筑面積約5600平方米，地上兩層，局部夾層。候船樓按標準化設(shè)計，主要設(shè)有旅客候船廳，海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫、公安簽注區(qū)域以及專為方便海空聯(lián)運所設(shè)置的值機接待柜臺。一期工程已于近日通過了廈門市發(fā)改委的立項備案和廈門市規(guī)劃局選址的核準，預(yù)計今年年底建成并投入運營。二期工程將按規(guī)劃要求及實際客流量增長需要進行設(shè)計。

　　五通海空聯(lián)運碼頭的建設(shè)，將完善廈門空港的中轉(zhuǎn)功能，進一步增強其區(qū)域性樞紐機場的地位。屆時，金門到廈門乃至內(nèi)地可通過海空聯(lián)運，實現(xiàn)“一票到底”的全程連續(xù)運輸，未來還可以在廈門、臺灣兩地機場開展“無縫隙通關(guān)”，真正實現(xiàn)兩岸往來一路暢通，為旅客出行提供更多選擇。 (徐景明、葉文語、黃偉杰)