中新網(wǎng)6月5日電 中央電視臺《焦點訪談》6月5日播出“特殊的駕校”節(jié)目，以下為節(jié)目實錄。
主持人(方靜)：您好，觀眾朋友，歡迎收看焦點訪談。
為了保證駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量，在2004年，國家就出臺了道路交通安全法，其中第20條明確規(guī)定，任何國家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門，不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校。就在前不久，公安部又下發(fā)了《公安機(jī)關(guān)預(yù)防特大道路交通事故工作預(yù)警》的通知，要求各級公安機(jī)關(guān)不得舉辦或者參與舉辦駕校和其它形式的培訓(xùn)班。
近年來，江蘇省無錫市有幾十家駕校招生，然而有一家特殊的駕校的生意卻特別的紅火。
解說：這兩年，由于經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，江蘇省無錫市的市民上駕駛學(xué)校考駕駛執(zhí)照的人大為增加。雖然無錫市的駕校有幾十家，然而有將近三分之一的人都選擇報考了一家叫城北駕駛員培訓(xùn)中心的駕校。
記者：當(dāng)時為什么選擇這個學(xué)校？
無錫市城北駕駛員中心培訓(xùn)學(xué)員：這個學(xué)校正規(guī)。
記者：正規(guī)啊。
解說：聽上去很有道理，然而無錫市其他一些駕駛學(xué)校卻不這樣看，他們指出學(xué)員們爭相報名城北駕駛員培訓(xùn)中心，是因為它比較特殊。
無錫市某駕校負(fù)責(zé)人：有不少的學(xué)員，就是沖著他們考試比較方便，還有體驗其它什么東西，比較方便。和我們相比，當(dāng)然了，總是到容易考的地方去。
解說：這就是那個特別吸引學(xué)員的無錫城北駕駛員培訓(xùn)中心。乍看上去，這里和其它駕駛學(xué)校相比，并沒有特殊的地方，駕校的負(fù)責(zé)人也一口否定了社會上的說法。
無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心訓(xùn)練大隊 蔣壽達(dá)負(fù)責(zé)人：公平、公開、公正，在同一個起跑線上，沒有什么待遇。32家單位，我自己就住在這個地方，我應(yīng)該是這個單位的老職工了，我知道的，從以前還沒有特殊，現(xiàn)在還是沒有特殊，將來估計還是不會有的。
解說：雙方各執(zhí)一詞，那么真實的情況到底是什么呢？學(xué)員報名上駕校，成為一名合格的駕駛員要經(jīng)過體檢、報名、學(xué)習(xí)、考試幾個環(huán)節(jié)，在無錫市只有一個駕校的報名點是在全市各個交警大隊的里面，報名點用的是交警大隊的辦公室，連教練車也和警車一個待遇，停在交警大隊的院子里面，這個駕校就是城北駕駛員培訓(xùn)中心，那么這一點算不算特殊呢？
記者：很多交警大隊都是你們的培訓(xùn)點。交警大隊都是你們的招生點。
無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心辦公室 王建榮副主任：不是交警大隊的，因為這樣也是方便，因為人家一般學(xué)車的人，第一個他想到的就是到交警大隊去打聽，那交警大隊他說你們別煩了，我們也煩，到時候你們設(shè)立一個報名點吧，這樣也方便群眾。這也是一種便民措施嘛。
記者：那怎么不方便其它的駕校？
王建榮：其它的駕校，你要跟他聯(lián)系的，他不會說你們到我們這里設(shè)點，他們不去聯(lián)系你們，怎么說呢，是不是？
解說：根據(jù)城北駕校的說法，報名點設(shè)在交警大隊的辦公樓里，教練車待在交警大隊的停車場里面，這都是便民措施，那么接下來記者看到的情景恐怕就不能用便民來解釋了。學(xué)員進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，目的是通過考試拿到駕駛執(zhí)照，這其中鉆桿和路考是最關(guān)鍵的兩項。鉆桿考試是考學(xué)員能否正確地停放車輛，而路考是考駕駛員能否獨自駕駛車輛，到繁忙的公路上正常行駛。無錫市的駕校所有的學(xué)員鉆桿考試都在城北駕校的校園里面進(jìn)行，有意思的是鉆桿考場分兩個，城北駕校車輛專用一個，其它駕校只能用另外一個考場。考場不同，考試有什么不同嗎？
記者：不會給你們學(xué)校搞什么特殊吧？
蔣壽達(dá)：不會，不會，不可能，我剛才已經(jīng)講多了，肯定沒特殊。有特殊的話我擔(dān)保，我這個人說話負(fù)責(zé)任的。
解說：在其它駕駛學(xué)校考試的場地上，鉆桿考試的確很規(guī)范，那么城北駕校專用的考場又怎么樣呢？剛一進(jìn)考場，就看到場邊的工作人員，正在為一個考試的學(xué)員做手勢。
記者：這位民警，剛才那些人，在前面的那些人是什么人？除了學(xué)員。
無錫市公安局交警：除了學(xué)員，這都是在看的。
記者：看什么？
無錫市公安局交警：看車子，考完畢結(jié)束，運車員。
記者：他們本身能做什么指導(dǎo)或者輔助？
無錫市公安局交警：不做指導(dǎo)。
記者：他們能不能做一些，我看剛才在做一些動作，什么這樣，這樣，什么意思？
無錫市公安局交警：不可能的。
解說：記者決定核實一下剛才是否真的看錯了，或者那就是一個偶然的動作。在城北駕校的考場旁邊就有一座樓房，考試的情景在樓上看得一清二楚。在沒有城北駕校工作人員陪同的情況下，記者自己來到頂樓，看到了這樣的情景。原來，城北駕校現(xiàn)場的考試學(xué)員在鉆桿的時候，的確可以得到考場工作人員現(xiàn)場的親自指導(dǎo)。
鉆桿考試的情況是這樣的，那么城北駕校路考的情況又怎樣呢？按照規(guī)定，路考是要經(jīng)過兩個部分，首先在各種復(fù)雜的道路情況下考試，如過井蓋、走單邊橋，由于這樣的考試是在駕校內(nèi)部場地來進(jìn)行的，所以叫內(nèi)場考試。通過了內(nèi)場考試，學(xué)員才有機(jī)會到公路上真正考駕駛技術(shù)。而城北駕校的學(xué)員反映，他們在路考中，根本不用經(jīng)過內(nèi)場考試。
記者：你們走不走那種單邊橋、繞井蓋那種？
無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心學(xué)員：我們那兒根本就看都沒有看到過這個東西。
記者：就不用這樣走。
無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心學(xué)員：對，我們在電視上好像是看到有這種東西從來沒去學(xué)過這種東西。
解說：城北駕校不用內(nèi)場考試，就直接上公路路考。按照規(guī)定公路考核必須開滿3公里，盡量用各種復(fù)雜的路況來考驗學(xué)員的應(yīng)變能力。現(xiàn)在來看看城北駕校的學(xué)員們?nèi)绾谓邮芄窚y試的吧。
記者驅(qū)車跟隨一輛車號為蘇B0360的城北駕校的考試車，目睹了這輛車的8位學(xué)員是如何路考的。
記者：車開了。那么這位學(xué)員，我們看看他路試要花多長時間，我們可以車廂后面擠了將近十個學(xué)員。在這一段路試?yán)锩妫覀兛吹郊葲]有紅綠燈，也沒有任何道路的變化，除了起步停車之外，基本上沒有什么別的動作。現(xiàn)在車子又靠邊了，沒有經(jīng)過任何一個路口。現(xiàn)在是600米，第三位學(xué)員也是600米。
解說：這輛車的8位學(xué)員全部考完路試，總共只用了20分鐘左右的時間，沒有復(fù)雜的路面，沒有紅綠燈，沒有拐彎并線。根據(jù)記者現(xiàn)場打表實際測量，八位考生中最多的開了800米，最少的開了600米。城北駕校的路考是這樣完成的，那么其它駕校又是怎么考的呢？
記者：你們?nèi)绻吩嚨脑挘家呤裁错椖浚肯襁@種單邊橋、井蓋，都要走的嗎？
無錫市某駕校教練員：九個項目。
記者：路試需要多長時間呢？多少公里？
無錫市某駕校教練員：兩公里以上的。
記者：最少兩公里。
無錫市某駕校教練員：考官相當(dāng)嚴(yán)的。
記者：不會走個幾百米就停下來？
無錫市某駕校教練員：不可能的事，為什么，他們也要對學(xué)員負(fù)責(zé)，出去的都是新手，咱們駕駛員都是危險的工種，如果技術(shù)上不行，放到路上去，肯定是“殺手”。
解說：考試不嚴(yán)格的危害誰都明白，然而城北駕校在報名時得到了交警大隊的特殊待遇，在鉆桿路考時也可以放寬標(biāo)準(zhǔn)。無錫城北駕駛員培訓(xùn)中心真的和其它幾個駕校一樣是普通的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校嗎？在城北駕校的辦公樓里，記者可以看到有大隊長、教導(dǎo)員這樣的特殊辦公室，一般的駕校可都不常見。
記者：我想知道您的身份，是什么樣的普通的社會身份，還是有什么特殊的身份？
無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心訓(xùn)練大隊教導(dǎo)員：這個我來跟我們領(lǐng)導(dǎo)匯報一下，我們集中來向你匯報吧。
解說：是什么樣的身份，還要向領(lǐng)導(dǎo)匯報才能夠表明呢？其實駕校領(lǐng)導(dǎo)桌子上的這樣的承諾書，就不是一般人能夠填寫的。
記者：這個承諾書，公安民警的承諾書你們也填。
王建榮：我們也看看的。
記者：好像是要填的吧。等一下，這還是你們培訓(xùn)中心填的。這叫王建榮，這是誰？
王建榮：是我。
記者：是你？
王建榮：是我。
記者：你不是民警，你來承諾什么？你承諾什么？這是市局在全市民警中開展正當(dāng)模范守法者，要求這幾條，承諾人單位培訓(xùn)中心，姓名王建榮，你必須是民警才能寫。
王建榮：我填著玩。
記者：您告訴我您是不是民警？
王建榮：是民警。
記者：您是哪兒的民警？
王建榮：我是公安局管理處的。
解說：在無錫市城北駕駛員培訓(xùn)中心，管理員中像王主任這樣的正式民警還不少。
記者：宗有德同志是培訓(xùn)中心駕訓(xùn)大隊副大隊長，黨支部對他的評議是他“牢記了人民警察立警為民，執(zhí)政為民的服務(wù)宗旨”。最起碼說明他是個人民警察。
王建榮：對，七個民警，按理說以前是七個民警的。
解說：就連城北駕駛員培訓(xùn)中心第一負(fù)責(zé)人，培訓(xùn)中心主任也是一位民警。不僅如此，從城北駕駛員培訓(xùn)中心保存的文件上看，這個駕駛員培訓(xùn)中心，仍然是無錫市公安局管理的一個部門。
記者：這些文件的題頭我們可以看到，是無錫市公安局交通巡邏警察支隊發(fā)放給市區(qū)各大隊、機(jī)關(guān)以及各個部門的。那么培訓(xùn)中心拿到這樣的文件，應(yīng)該視為它的一個部門。
解說：這樣的現(xiàn)象讓其它駕校頗有微辭。
無錫市某駕校負(fù)責(zé)人：既然是國家的交通安全法已經(jīng)出來了，無錫地區(qū)應(yīng)該按照國家的政策和法律來，不能搞特殊，如果你無錫特殊了，那其它地區(qū)也這樣，那國家不是要亂了套了嗎？
主持人：國家在2004年就明令禁止公安機(jī)關(guān)辦駕校，公安部也三令五申嚴(yán)禁此類行為，但是兩年過去了，無錫市公安局仍然不顧禁令，繼續(xù)參與辦城北駕校。按說公安執(zhí)法人員對于駕駛?cè)藛T的考核應(yīng)該是嚴(yán)格的，然而城北駕駛員培訓(xùn)中心不僅沒有嚴(yán)格把關(guān)，甚至在一些項目上幫助考生作弊，這不僅違反了國家的法律規(guī)定，損害了執(zhí)法機(jī)關(guān)的聲譽(yù)，客觀上也促成了“馬路殺手”的產(chǎn)生。
好，感謝您收看這期的《焦點訪談》，并歡迎您給我們提供更多的新聞線索。再見。
