中新網8月3日電 據英國《衛報》報道，美軍方高級將領可能故意誤導9·11調查委員會。他們描述了美軍在第一時間對正在發生的恐怖襲擊做出了快速反應的場景，但2日披露的錄音帶顯示，戰斗機將最寶貴的時間都浪費在了追逐根本不存在的飛機上。

　　本月《名利場》雜志首次刊載了錄音帶的文本內容。根據這盤錄音帶，美國空軍指揮官派出了兩架飛機，卻進行了一次毫無意義的追逐。這些指揮官們可以指揮的飛機竟然只有四架，卻要保衛四分之一面積的美國國土。然而，與調查委員會聽到的版本相反的是，軍方直到美聯航93號航班墜毀才得到消息。

　　根據《華盛頓郵報》得到的消息，9·11調查委員會的委員們相信，軍方蓄意誤導委員會的調查，從而導致了這兩個版本之間的矛盾。他們討論了要求司法部對軍方高級指揮官提起犯罪指控的可能性。

　　由新澤西州前州長托馬斯·基恩領導的調查委員會說，北美防空聯合司令部告訴委員會的內容“與事實差別很大”。他說，直到今天，委員會的委員們仍“不知道為什么北美防空聯合司令部當時要那樣說。”調查委員會的高級顧問約翰·法默告訴《名利場》雜志說，軍方編造的故事“完全驢頭不對馬嘴，總而言之，就是不真實。”

　　拉里·阿諾德少將和艾倫·斯考特上校曾經告訴基恩領導的委員會，北美防空聯合司令部從上午9點16分起開始追蹤美聯航93號航班。但事實上，這架飛機直到12分鐘以后才被劫持。不僅如此，錄音帶還清楚地顯示，北美防空聯合司令部聘用的技術專家舍利·沃森中士直到10點15分時才第一次從華盛頓的民航交通管制部門聽說關于93號航班的消息。

　　“飛機下去了。”錄音帶里，一名空中交通管制員告訴舍利。然而她剛開始還誤解了。“飛機什么時候降落？因為我們得到確切消息說……”

　　管制員回答說：“飛機……沒有……沒有降落。”

　　沃森中士問道：“哦？飛機沒有降落但下去了？”這時事實才被揭露出來。

　　錄音帶嚴重降低了副總統切尼反復做出聲明的可信度。切尼說，白宮經過權衡，曾授權軍方在必要時擊毀93號航班。但事實上，切尼副總統只在飛機墜毀前一分鐘才得知飛機被劫持了。總統在10點18分才做出允許擊毀93號航班的授權——這時恐怖襲擊已經結束了。

　　錄像帶還提供證據，否認軍方曾合謀擊毀飛機。錄音帶顯示，司令部根本沒有條件這么做。事實上，兩架戰斗機將早上的一段時間浪費在了追逐一架“鬼魅”飛機上：司令部的將領們認為，11號航班從他們的雷達屏幕上消失了，正在飛往首都華盛頓，但其實11號航班已經撞上世界貿易中心雙子塔了。一架民航公司的經理說，問題的關鍵是，美聯航曾在數小時內拒絕證實其飛機已經撞上大樓。

　　“美聯航的航班仍在飛行。11號航班是第一架。”凱文·納西帕尼說。“11號航班正飛向華盛頓。好，我想……我要追上這架飛機，如果我能找到它的話。”

　　羅伯特·瑪爾上校是北美防空聯合司令部負責東北部防區的指揮官。他告訴《名利場》雜志，我們沒有欺騙，“我看不出為什么我們要那么編故事。”

　　9·11調查委員會最終沒有將司令部高級將領們提交給司法部，而是將這件事提交給了五角大樓的檢察長和交通運輸部門。這些部門市政府的監察機構。兩個部門都說，報告即將公布。(固山)