(聲明：刊用中國《中華文摘》稿件務經書面授權)

　　文/鄭永斌

　　“買車容易，養車難！”這是好多車主的抱怨。盡管不同收入的車主有著不同的養車費用預算，但有一點是車主們共同追求的，那就是：車養得好，錢花得少。下面幾招降伏養車費用的小竅門兒也許會對你有所啟發。

　　燃油：“質”、“量”有標準

　　現在的油價可不是車主能管得了的，這里只從如何加油省錢方面說起。一提到加油，車主可能要說：這座駕我心疼著呢，必須用上好的料, 高標號油才行。“好馬用好料”這一點是沒錯，但是料也要符合馬的胃口。其實，汽油標號并不是越高越好。汽油標號多高、汽油是否清潔與汽車是否省油沒有必然的聯系，即使是高檔轎車也不等于一定要加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，這樣不但座駕可以得到良好的保養，車主也能省不少錢。

　　另外，馬跑千里，先要喂飽料；車行萬里，也要加足油。如果常常讓自己的座駕只吃三分飽，會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一只燃油泵需要好幾百元，為省錢而控制燃油用量，顯然是一種得不償失的做法。

　　潤滑油：只選對的不選貴的

　　潤滑油也沾個油字，自然便宜不了。一般來說，汽車行駛5000～7000公里就需要更換機油了。選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用性能。為了讓座駕跑得暢快，車主可能一味選擇進口油，但進口油的價格比國產名牌油要貴50%～100%。其實，車主沒有必要一味花高價追求名牌，一般使用價格相對便宜的4S店專用機油就可以了。另外，有車主去4S店時自帶機油，這也是個省錢的好辦法。要知道，黃殼在超市買最便宜的時候是93元／桶，而修理廠一桶要100多元，如果還要加工就更高。當然，黃殼不是所有的汽車都適合用，車主選擇時還要根據實際情況。

　　保養：按期保養不拖沓

　　新車上路的時候，正常保養費用相對較低。但當使用了一定年限或跑了一定里程后，汽車就會進入維修期，保養費用就要高一些。有的車主為了省錢，汽車出了毛病，往往采取“拖”字策略：只要不影響行駛，能不修的就盡量不修，部件能不換的也盡量不換，定期清洗更是難得一見。其實，這樣做表面上能省錢，但長期來看就不夠理性了。汽車因為長期得不到保養，甚至帶“病”工作，其使用壽命必然減少，省錢的結果就是加速汽車報廢。不過，在保養的時候，對一些小毛病車主完全可以自己處理，比如換個雨刷片之類的可以自行購買配件安裝，相對較為省錢。

　　洗車同樣重要，它不只是要除污去垢，更重要的是為了保護車漆。洗車可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑(如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面)。畢竟，座駕“皮毛光鮮”，車主也體面。另外，提醒車主一定要記得雨后洗車。

　　駕駛習慣：小心＋細心

　　駕駛習慣對養車費用至關重要，其省錢秘笈有8個字：心平氣和，運籌帷幄。

　　所謂心平氣和，就是不急躁、不超速。人一急躁難免會在路上使勁開快車，不停加速、剎車將形成高耗油。在高速公路上，車主應根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快。一般四汽缸小車的時速最好不要超過100公里，因為這種車如果開到120公里／小時的話，它就會比100公里／小時多耗油20%。一般來說，中速行駛比較利于節油，60～80公里／小時是最省油的速度，如果時速繼續提高，油耗水平也會不斷提高。同時車主也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12ml。“沖動是魔鬼！”車主一腳一腳下去，浪費了錢不說，安全也有極大隱患。

　　所謂運籌帷幄，就是不盲目、不變道。每次開車出門前，最好計劃一下行駛路線，不要開起車就走；平時多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況，盡量避開堵車熱點區域；行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。車主只有對行駛路線心中有數，才能減少路程、爭取時間，同時也極大地減少油耗。在行駛過程中，也不要經常變道，因為變道要不停地加速、剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。

　　需要說明的是，以上介紹的只是車主能夠操控的省錢之道，養路費、路橋費、保險費等強制性固定收費是無法節省的，不在分析之列。

　　(摘自《大眾理財顧問》)