10月28日，法國總統(tǒng)希拉克結(jié)束了其任期內(nèi)對中國的第四次國事訪問。按照慣例，法國各大媒體又到了對總統(tǒng)的出訪“成績”進行總結(jié)評估的時候。除了死守諷刺風格不變的《解放報》對希拉克的出訪冷嘲熱諷之外，《費加羅報》、《世界報》和《巴黎人報》等國家大報均進行了客觀的報道，并認為希拉克的訪華成果證明，他在法國外交中扮演的角色無人可以替代。

　　巨額訂單給法國企業(yè)帶來“驚喜”

　　與希拉克歷次訪華相比，法國媒體對他這次“推銷業(yè)績”的評價更富熱情，主要原因是希拉克給法國帶回的幾個大的商業(yè)訂單完全是出乎意料的“驚喜”。

　　在法國隨訪記者團離開巴黎前幾個小時舉行的記者招待會上，愛麗舍宮發(fā)言人博納豐在談到希拉克此次訪華的經(jīng)濟議題時顯然有些信心不足。他當時除了對幾個小型合作項目較有把握之外，對于阿爾斯通和阿海琺集團期待的巨額訂單的前景未敢加以評論，只是表示希拉克在與胡錦濤主席會談時將重點強調(diào)這兩大合同。

　　盡管中國未在希拉克訪華期間對阿海琺競標中國第三代核電站一事進行最終表態(tài)，但阿爾斯通公司獲得的500臺貨運電力機車的合同已足以平靜希拉克忐忑不安的心情，而空中客車公司拿到的150架A320飛機的訂購合同和20架A350的購買意向書則完全是希拉克的“意外收獲”。

　　領(lǐng)導人會晤機制是法國與歐盟外國家的“首創(chuàng)”

　　希拉克最后一次中國之行給法國帶回的，遠遠不止是這幾個巨額商業(yè)訂單。在政治方面，他還為法國未來的對華外交創(chuàng)造了前所未有的有利環(huán)境。

　　在歐盟建設受阻和法國在歐盟內(nèi)部地位降低的背景下，法國積極尋求通過與歐盟之外國家的交往保持其國際影響力。

　　在希拉克出訪前，一位不愿透露姓名的法國官員曾告訴本報記者，法國有意與中國建立一個類似法德“部長聯(lián)席會議”的固定對話和交流機制，使中法政治關(guān)系在現(xiàn)有基礎(chǔ)上有所突破。由于這種具有盟國性質(zhì)的政治機制的建立需要經(jīng)過一段摸索過程，法國的這一提議未在兩國領(lǐng)導人會談后的中法聯(lián)合聲明中出現(xiàn)。

　　盡管如此，法國媒體還是認為，聯(lián)合聲明中關(guān)于“保持兩國國家元首或政府首腦年度會晤機制，實現(xiàn)議會交流機制化”的決定，是法國與歐盟之外國家的“首創(chuàng)”，希拉克鞏固中法戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的政治任務圓滿完成。

　　向法國老板傳授與中國交往的“生意經(jīng)”

　　希拉客對中國的這次訪問，還給那些希望與中國進行商業(yè)合作但又在技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題上猶豫不決的法國企業(yè)老板上了很好的一課，向他們傳授了與中國交往的“生意經(jīng)”。

　　其實，自2005年年底起，由于阿海琺集團未在溫家寶總理訪法時取得期待中的核電站訂單，法國政府高層就開始給法國的大型企業(yè)敲響警鐘。他們在各種場合強調(diào)，中國與外國企業(yè)的經(jīng)濟往來，已經(jīng)由原先簡單的商業(yè)合作過渡到商業(yè)和技術(shù)合作并重的時期，任何在技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題上態(tài)度保守的企業(yè)必將面臨失去來自中國的巨額訂單的危險。

　　空客集團這次拿到中國民航歷史上最大一筆的飛機訂單，很大程度上取決于它在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面作出的實質(zhì)性讓步。按照中法雙方這次達成的協(xié)議，在空客A320系列飛機天津組裝廠建成之后，中方此次訂購的150架A320飛機將全部在該組裝廠生產(chǎn)。

　　阿爾斯通采取了與空客同樣的開放態(tài)度。該公司取得的500臺機車的訂單之后，將負責這批機車的設計工作和前110輛機車在法國的生產(chǎn)工作，而剩余的390臺機車將由中國大同電力機車廠負責完成。阿爾斯通將負責為大同電力機車廠提供技術(shù)培訓。

　　先前在技術(shù)轉(zhuǎn)讓上始終不肯讓步的阿海琺集團，這次提出了針對中國第三代核電站的第八個競標方案，表示愿意在第一臺EPR反應堆機組建成后向中國進行全面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

　　摘掉法國人看中國的“有色眼鏡”

　　愛麗舍宮內(nèi)部人士向本報記者透露，在希拉克離開巴黎的前一天，他的一名外交顧問在總統(tǒng)府召見了一批喜歡帶著“有色眼鏡”看中國、對中國人權(quán)問題時常指手畫腳的非政府組織成員，其中主要包括“大赦國際”、“記者無疆界”和“法國人權(quán)聯(lián)盟”等組織的中國問題負責人。

　　一名參加了此次會見活動的非政府組織成員最初非常不屑地對本報記者說：“總統(tǒng)府此舉無非是做做樣子而已，中法之間不會有任何人權(quán)對話”。而在中法兩國領(lǐng)導人發(fā)布關(guān)于人權(quán)問題的聯(lián)合聲明后，此人與記者再次見面時卻啞口無言。

　　希拉克對中國一次次友好訪問，也在逐漸改變法國民眾對中國的看法。例如，記者在法國國家大報《解放報》的網(wǎng)站上看到，由于該報自希拉克開始訪問時連續(xù)發(fā)表文章對希拉克的對華政策冷嘲熱諷，讀者已開始表示強烈不滿。一名叫馬蒂亞斯的讀者在該報網(wǎng)站上發(fā)表《謝謝總統(tǒng)》的評論，稱希拉克在中國推廣多邊主義和捍衛(wèi)法國經(jīng)濟利益，法國的經(jīng)濟增長離不開中國。

　　名為馬特馬爾的讀者則稱，法國幸好有希拉克這樣的總統(tǒng)不辭勞苦地到國外推銷法國企業(yè)，第一個在中國落戶的外國超市不是美國的沃爾瑪而是法國的家樂福，就是歸功于中法的良好關(guān)系。另一名叫馬提娜的讀者則毫不客氣地批評《解放報》：“為什么我們的總統(tǒng)在中國受到愛戴，而在法國國內(nèi)卻受到批評？《解放報》如果加把油，說不定在幾年之后能夠做到報道客觀。”

　　如果說中國的崛起在法國催生了“親華派”，那么，希拉克的對華友好政策則在使這一派別的政客數(shù)量不斷增加。在希拉克返回法國之后，與他乘坐總統(tǒng)專機一同前往北京的中國“老朋友”、法國前總理拉法蘭仍然在中國訪問。拉法蘭的助手奧查娜女士告訴記者，他已經(jīng)被聘任為北京奧運會的法語總監(jiān)，希望為中法兩國的交往做些事情。

　　(來源：中國青年報，作者：林衛(wèi)光)