中新網(wǎng)7月6日電 綜合新華社、新京報(bào)消息， 中國和印度6日將重新開放連接西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的乃堆拉山口，恢復(fù)這條中斷40多年的邊貿(mào)通道。此舉將有助于推動(dòng)中國—南亞陸路大通道的形成，開啟現(xiàn)代“絲綢之路”。

　　今日上午11時(shí)30分，中國和印度將在西藏亞東縣與印度錫金邦交界處———乃堆拉山口舉行聯(lián)合慶祝儀式，以重啟中斷達(dá)44年之久的亞東邊貿(mào)通道。昨日，中方市場已布置完畢，商戶也在鋪面擺好樣品。拉薩海關(guān)駐亞東監(jiān)管點(diǎn)負(fù)責(zé)人透露，中印雙方仍未就自由進(jìn)出口商品目錄達(dá)成一致。

　　昨天，乃堆拉山口兩邊各自的道路已修整完畢，“熱烈祝賀乃堆拉山口邊貿(mào)通道開通”的中英文橫幅，已懸掛在中印兩國各自國門之上。中方國旗方臺上，旗桿已經(jīng)立好，山口掛滿彩條。

　　有關(guān)部門的資料顯示，今天上午北京時(shí)間11時(shí)30分(印度時(shí)間9時(shí))，中印兩國將在乃堆拉山口舉行亞東邊貿(mào)通道開通儀式。儀式結(jié)束后，中印雙方還將分別在亞東仁青崗邊貿(mào)市場、印度錫金邦昌古邊貿(mào)市場，舉行市場正式開放儀式。同時(shí)，兩國邊民即可依法前往邊貿(mào)市場進(jìn)行交易。此舉將有助于推動(dòng)中國——南亞陸路大通道的形成，開啟現(xiàn)代“絲綢之路”。

　　據(jù)悉，出席儀式的中方人員包括西藏自治區(qū)副主席以上職級要員，以及國家商務(wù)部、外交部、海關(guān)總署等相關(guān)部委官員。印度方面也將會(huì)有部長級的官員到場。

　　乃堆拉山口位于中國西藏的亞東縣與印度錫金邦的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經(jīng)是“絲綢之路”南線的主要通道，也曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。但自1962年中印邊境沖突后，兩國相繼撤銷了原邊貿(mào)市場的海關(guān)等機(jī)構(gòu)。

　　邊貿(mào)市場40多年前撤銷

　　根據(jù)中印兩國官員上月18日在西藏自治區(qū)首府拉薩簽署的會(huì)談紀(jì)要，中國和印度6日將分別開放仁青崗邊貿(mào)市場和昌古邊貿(mào)市場。

　　仁青崗邊貿(mào)市場位于乃堆拉山口東北方向約16公里處，開放時(shí)間為每年6月1日到9月30日之間每周一至周四，每天上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)。因?yàn)檫@一期間積雪融化，氣候良好，適于通行。乃堆拉山口位于西藏日喀則地區(qū)亞東縣與印度錫金段的交界處，海拔4545米，距拉薩460公里，距印度沿海城市加爾各答約550公里。這里曾經(jīng)是“絲綢之路”南線的主要通道，也曾是中印之間主要的陸路貿(mào)易通道。

　　20世紀(jì)初，這里的年交易額最高時(shí)達(dá)到上億銀元，占當(dāng)時(shí)中印邊境貿(mào)易總額的80%以上。但自1962年中印邊境沖突后，兩國相繼撤銷了原邊貿(mào)市場的海關(guān)等機(jī)構(gòu)，乃堆拉山口由軍隊(duì)把守，邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。

　　開放儀式籌備順利

　　重新開放乃堆拉山口，將對構(gòu)建中國通向印度及南亞陸路大通道，擴(kuò)大中印邊境貿(mào)易，造福兩國人民發(fā)揮重要作用。中國外交部網(wǎng)站資料顯示，目前中國是印度第三大貿(mào)易伙伴，印度是中國第十一大貿(mào)易伙伴。另據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中印貿(mào)易額去年達(dá)187億美元，今年將突破200億美元。

　　目前，印度官方正有條不紊籌備6日通道重新開放儀式。屆時(shí)，印度錫金邦和中國西藏自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人將舉行剪彩儀式。錫金邦產(chǎn)業(yè)部長R·Ｐ·蘇巴說，中印邊貿(mào)商人也會(huì)出席儀式，并象征性互訪，但不會(huì)攜帶貨物。“雙方商人先了解一下貿(mào)易和經(jīng)商可能性，檢查可用設(shè)施。”他說。錫金邦首席部長帕萬·庫馬爾·折林說，邊貿(mào)恢復(fù)是兩國關(guān)系拉近的標(biāo)志。他希望，將來甘托克和拉薩之間還可以實(shí)現(xiàn)客運(yùn)服務(wù)。

　　印批準(zhǔn)29種產(chǎn)品免稅

　　錫金邦產(chǎn)業(yè)部官員說，乃堆拉山口重新開放之初，只有錫金邦當(dāng)?shù)匕傩詹拍塬@準(zhǔn)使用這條通道，以“確保當(dāng)?shù)厝丝谀芟硎艿竭呝Q(mào)經(jīng)濟(jì)收益”。

　　印度官方批準(zhǔn)這條邊貿(mào)通道上有29種出口產(chǎn)品可以享受免稅待遇，包括紡織品、毯子、農(nóng)耕工具、酒、香煙、茶、大麥、米、植物油和藥草。如今，昌古邊貿(mào)市場已是虛位以待，等待兩國商人。錫金邦政府期待這一邊貿(mào)路線恢復(fù)能給當(dāng)?shù)刭Q(mào)易額帶來增長。他們預(yù)計(jì)，這條路線上的貿(mào)易額在2015年可以達(dá)到120億美元。

　　印度商人期待尋商機(jī)

　　十幾歲時(shí)，哈里·普拉薩德·阿加瓦爾就聽說過：印度商人的騾隊(duì)馱著大批貨物穿過喜馬拉雅山上的乃堆拉山口，前往中國西藏的邊貿(mào)市場。那里從車軸到鞋子，貨物琳瑯滿目。如今，年過花甲的阿加瓦爾終于有機(jī)會(huì)見證，傳說變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。“我現(xiàn)在夢想著從甘托克坐車到拉薩，沿途欣賞西藏風(fēng)光，同時(shí)尋求商機(jī)，”阿加瓦爾說。

　　目前，阿加瓦爾在印度錫金邦首府甘托克經(jīng)營一家紡織品店。重開乃堆拉山口后，包括他在內(nèi)的100名印度商人可以乘坐公共汽車，到中國境內(nèi)距離乃堆拉山口東北約16公里處的仁青崗邊貿(mào)市場做生意。相應(yīng)地，中國方面100名商人也可以來到印度境內(nèi)的昌古邊貿(mào)市場經(jīng)商。