九江大橋修復(fù)工作的一個重要環(huán)節(jié)肇事沉船打撈工作取得突破性進(jìn)展。昨日，肇事沉船“南桂機(jī)035號”浮出水面，預(yù)計(jì)今天將被拖離現(xiàn)場。據(jù)悉，大橋修復(fù)期間不排除封航作業(yè)，春節(jié)期間仍將繼續(xù)開工。

　　沉船“躥”出江面

　　昨日，沉浸水下數(shù)月的肇事運(yùn)沙船“南桂機(jī)035號”浮出水面，被切開的斷面已銹跡斑斑。除船尾處支起龍門架外，5艘吊船和拖船，從四周環(huán)繞，將其包圍固定。打撈人員介紹說，前日下午水下切割已進(jìn)行至最后環(huán)節(jié)，因受江水浮力影響，斜插江中的船體幾乎是“躥”出了江面，附近作業(yè)的兩艘拖船差點(diǎn)被帶翻，所幸并未發(fā)生意外。

　　昨日下午2時(shí)左右起，現(xiàn)場多艘工程船上一片繁忙，沉船尾部的龍門架已開始拆除，有頭戴安全帽的工作人員攀頂用氣焊切割，約50分鐘后已成功拆去橫梁。此后，4艘大型吊船一前三后，用鋼絲繩穿過沉船底部，將其穩(wěn)穩(wěn)“兜”住。據(jù)悉，今天出水的除船尾外，船體約60米長，該船全長75米，載重2800多噸。

　　知情人士透露說，出水的沉船與船頭近乎“藕斷絲連”，之前沉船切割時(shí)最深處達(dá)28米左右。打撈出水后，沉船是否上岸，或轉(zhuǎn)運(yùn)他處暫待安排。

　　據(jù)介紹，沉船將于今天拖離現(xiàn)場，省交通、安監(jiān)等部門今天下午將召開現(xiàn)場會。

　　修復(fù)斷橋難于建新橋

　　記者獲悉，沉船打撈時(shí)大橋修復(fù)仍緊張進(jìn)行中。

　　昨日，大橋坍塌的橋面仍斜插江中，但周身已建起多個墩位，大橋鶴山段，通往九江大橋處的相關(guān)道路已封閉，機(jī)器轟鳴聲中，大橋修復(fù)正在逐步推進(jìn)。

　　據(jù)施工方介紹，根據(jù)方案，現(xiàn)正在進(jìn)行受損橋體拆除，該步驟的難度超過新建一座橋梁，難度主要來自安全考慮和不可預(yù)料性。

　　據(jù)悉，大橋坍塌時(shí)墜江的橋梁200米，殘?jiān)�近萬噸，長二大公司在鶴山搭建的項(xiàng)目部，在負(fù)責(zé)原佛開高速拓寬工程的同時(shí)，亦承擔(dān)起大橋修復(fù)施工。昨日，施工方表示未來將不排除向海事等部門申請，清理斷橋過程中將進(jìn)行臨時(shí)封航。據(jù)介紹，大橋修復(fù)工程現(xiàn)從佛山、鶴山兩地分頭推進(jìn)。今年春節(jié)期間，工地仍將正常開工。

　　昨日，往返佛山、鶴山兩地的輪渡正常開放。據(jù)悉，大橋修復(fù)正式通車后，現(xiàn)有的輪渡也將停用。(記者 曹思誠 鄧恒)