中新社香港七月八日電 臺北消息：臺灣“交通部”七日公告兩岸包機(jī)申請作業(yè)程序后，“華航”方面即表示，最快于本月十日提出項目貨運包機(jī)申請，航點上海，預(yù)料本月下旬成行。

　　《聯(lián)合報》八日報道，“交通部”公告的包機(jī)申請作業(yè)辦法包括項目貨運包機(jī)、節(jié)日包機(jī)、緊急醫(yī)療包機(jī)和特定人道包機(jī)，其中項目貨運包機(jī)和中秋節(jié)包機(jī)將率先成行。

　　報道說，貨運包機(jī)具“首航意義和潛在龐大商機(jī)”、“最引人矚目”�！按蝾^陣”的“華航”項目貨運包機(jī)最快將于二十日前后成行。

　　至于項目貨運包機(jī)貨主是哪家電子廠商，“華航”公關(guān)處長孫鴻文目前拒絕透露。

　　同樣擁有全貨機(jī)機(jī)隊的長榮航空目前還未接到項目貨運包機(jī)訂單。這家公司表示，只要客戶提出需求，會立即提出申請。

　　中秋節(jié)客運包機(jī)部分，兩岸航空公司可在九月二十九日到十月十三日之間飛航，總計往返各二十四架次，大陸航點包括北京、上海、廣州及廈門，每家公司飛行兩個往返。

　　臺灣航空業(yè)者都表示樂意參與，將等待業(yè)務(wù)單位完成評估后確定航點。

　　《經(jīng)濟(jì)日報》八日報道，自七日起，航空公司只要提前十天申請，即可飛航兩岸貨客運包機(jī)。

　　報道說，據(jù)了解，“華航”首班貨運包機(jī)載運的是臺積電八寸芯片零點二五微米制程相關(guān)設(shè)備。

　　臺積電方面對該報表示，確實已透過貨運承包商提出申請。選擇直航包機(jī)，主要考慮是免去第三地轉(zhuǎn)運的時間與金錢成本，以及中途換機(jī)可能對精密生產(chǎn)元件所造成的損害。(完)