距第二十九屆奧運會開幕還有整整5個月，奧運籌辦情況成為兩會關(guān)注的熱點。全國政協(xié)委員、北京奧組委執(zhí)行副主席劉敬民今天在接受記者采訪時表示，北京奧運會和殘奧會的各項籌辦已進入最后沖刺階段，目前正按計劃有條不紊地進行。

　　劉敬民說，奧運場館建設(shè)進展順利。奧運會主會場——國家體育場(“鳥巢”)8萬個固定坐椅已于1月底安裝完工，這意味著國家體育場建設(shè)工程已接近尾聲。除國家體育場外的新建場館、改擴建場館、臨建場館、訓(xùn)練場館等建設(shè)項目都已完工。“鳥巢”、國家會議中心、奧運村等工程將于4月至5月相繼完成。

　　劉敬民告訴記者，奧運村工程建設(shè)目前已基本完成，將于今年7月27日開門迎客。奧運村向世界遞交了“綠色名片”，村內(nèi)一系列的“綠色”項目令人自豪。比如，奧運村采用景觀花房生態(tài)污水處理技術(shù)處理部分生活污水，提供水景補水。奧運村充分利用可再生能源，每年可“減排”二氧化碳8000噸。它不僅向世界展示了有特色、高水平的北京奧運工程建設(shè)成果，也成為北京實現(xiàn)宜居城市、建設(shè)“綠色住宅”的典范。

　　談到奧運交通籌備情況時，劉敬民說，北京奧運會、殘奧會交通籌備工作目前也基本就緒。按照國際奧委會相關(guān)規(guī)定、國際慣例和北京申辦承諾，北京奧組委將為奧林匹克大家庭成員、運動員及隨隊官員、技術(shù)官員和注冊媒體記者預(yù)計5萬人，提供標準化、多樣化、個性化的交通服務(wù)。奧運賽時開設(shè)34條公交專線，北京部分公交路線實現(xiàn)24小時服務(wù)。目前，賽時各注冊客戶群交通服務(wù)車輛和交通服務(wù)人員已基本落實，臨時交通場站已完成選址和規(guī)劃設(shè)計工作，奧運會、殘奧會各類注冊客戶群交通服務(wù)標準已制定完成，奧運會、殘奧會賽時場館交通運行計劃、奧林匹克專用車道和城市道路奧運交通指路標識設(shè)計已基本完成，奧運交通服務(wù)技術(shù)系統(tǒng)已開發(fā)完成并經(jīng)過了初步測試。

　　對于人們普遍關(guān)心的北京空氣質(zhì)量，劉敬民介紹說，北京市經(jīng)過多年的努力，空氣質(zhì)量逐年改善，達標的天數(shù)從1998年的100天，增加到2007年的246天，增長了40%。今年北京1、2月份的空氣質(zhì)量比往年又有進一步明顯改善。目前，第十四階段北京市大氣污染治理已經(jīng)啟動。在控制機動車污染方面采取了很多措施，不斷提高新車的排放標準。經(jīng)國務(wù)院批準，從3月1日開始執(zhí)行“國四”標準，這與目前歐洲現(xiàn)行的標準是同步的。同時，對在用車的管理也實行定期監(jiān)測，最近有19輛激光遙測車上路執(zhí)行監(jiān)測任務(wù)。奧運會之前以及奧運會期間，北京市及周邊省市也將采取更加嚴格的措施來保證空氣質(zhì)量。經(jīng)專家論證，這些措施的綜合結(jié)果表明，在一般氣象條件下，奧運會期間達到國家標準和世界衛(wèi)生組織指導(dǎo)值的要求，我們是非常有信心的，可以說，保證北京空氣質(zhì)量沒有更多懸念。(記者袁新文)