三年不爆缸，一月爆三次。或許人們?cè)具�可以把阿隆索在蒙扎賽道的不幸爆缸看成是一次意外，甚至認(rèn)為那是阿隆索一時(shí)急功近利，開(kāi)爆了賽車(chē)。但昨天，雷諾在赫雷斯的試車(chē)卻證明了事情并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，雷諾新推出的D版引擎竟然連續(xù)兩次爆缸，故障與蒙扎的事故如出一轍。
這次開(kāi)爆引擎的車(chē)手是費(fèi)斯切拉，“一次在中午，第二次在下午兩點(diǎn)左右。”據(jù)《阿斯報(bào)》稱，這兩次爆缸的情形十分相似，賽車(chē)突然冒出濃煙，隨后停在了賽道邊。為了防止引擎繼續(xù)燒下去，工程師此后不得不采用轉(zhuǎn)速限制來(lái)維持試車(chē)。費(fèi)斯切拉在事后說(shuō)，“爆缸的都是D版RS26引擎，和阿隆索在蒙扎時(shí)用的一模一樣。”對(duì)此，雷諾引擎技術(shù)總監(jiān)羅伯·懷特卻表示，他們還不知道引發(fā)問(wèn)題的原因，目前仍正在全力調(diào)查中。
再過(guò)十多天，上海站比賽就將拉開(kāi)帷幕，而現(xiàn)在雷諾的引擎卻像一枚定時(shí)炸彈隨時(shí)可能引爆，這對(duì)試圖力壓舒馬赫衛(wèi)冕總冠軍的阿隆索來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是個(gè)惡夢(mèng)。目前，阿隆索在車(chē)手積分榜上僅領(lǐng)先2分，而車(chē)隊(duì)積分榜上雷諾則落后法拉利3分，而且現(xiàn)在的雷諾卻在被突然冒出的引擎問(wèn)題傷透腦筋。
(來(lái)源：新聞晚報(bào) 作者：王嫣 翁鑒軒)
