離職業(yè)生涯的最后一場(chǎng)分站賽只剩下不到5天，車王邁克爾·舒馬赫要想帶著第八個(gè)年度車手總冠軍退役，除了自己在本周日的巴西圣保羅站奪冠，另一個(gè)必要條件是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿隆索沒有取得積分。但這一切看上去就像是不可能完成的任務(wù)，因?yàn)槭婷椎耐呀?jīng)明確表示，不會(huì)在圣保羅的比賽中給他提供任何幫助。
舒米的打擊首先來(lái)自于他的胞弟拉爾夫·舒馬赫。拉爾夫在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)說：“我首先只會(huì)考慮豐田，因?yàn)檫@是我自己的車隊(duì)。我當(dāng)然希望看到邁克爾能帶著第八個(gè)世界冠軍離去，但豐田才不管我倆的兄弟之情。”
拉爾夫的絕情不難理解，那么在F1效力的德國(guó)車手和車隊(duì)管理人員的態(tài)度呢？21歲的羅斯博格說：“誰(shuí)奪世界冠軍，我都無(wú)所謂。如果邁克爾能奪冠，我自然會(huì)很高興，但我決不會(huì)在比賽中給他讓車。”
效力寶馬車隊(duì)的海費(fèi)爾德也表達(dá)了類似的態(tài)度。當(dāng)然，海費(fèi)爾德在拒絕給同胞提供幫助的同時(shí)還不忘幽默一下：“如果邁克爾給我1000萬(wàn)歐元，當(dāng)我的司機(jī)，為我滿世界埋單，并讓我成為全世界最好的車手，我也許會(huì)幫助他。但這顯然是不可能的。”
賽道上的同胞不肯兩肋插刀，要指望其他車隊(duì)提供幫助就更不可能了。邁凱輪的體育主管豪格是一位典型的德國(guó)人，但他首先考慮的是如何幫助自己的車隊(duì)獲得本賽季的首個(gè)分站賽冠軍。豪格說：“對(duì)我來(lái)說，幫助銀箭贏得本賽季的首場(chǎng)勝利比邁克爾的第八個(gè)世界冠軍更重要。而且在比賽中也沒有人能夠幫助舒米。”
和“自私”的豪格相比，寶馬的車隊(duì)主管馬里奧·泰森倒是希望舒米能贏得最后的勝利，但他同時(shí)也表示：“我們決不會(huì)在比賽中給己隊(duì)的兩名車隊(duì)發(fā)無(wú)線電指令，那樣做有失身份。”
顯然，舒米要想美夢(mèng)成真，謀事當(dāng)然在己，但成事則只能靠天。一切都將取決于阿隆索在巴西站的表現(xiàn)。
（來(lái)源：新聞晚報(bào) 作者：孫文祥）
