中新網(wǎng)北京四月二十二日消息：“五一”勞動(dòng)節(jié)即將來臨。它現(xiàn)在與春節(jié)、國(guó)慶節(jié)一樣，是一年中的三大長(zhǎng)假期之一，而且是出游人數(shù)最多的一個(gè)節(jié)日。眼下，在全力以赴迎“五一”的各行各業(yè)中，旅游業(yè)一馬當(dāng)先。

　　自從年初的春節(jié)假期結(jié)束后，旅游業(yè)界幾乎未作什幺休整，便重新進(jìn)入角色，開始籌備“五一”旅游市場(chǎng)。不僅著名的景區(qū)景點(diǎn)對(duì)客流、環(huán)境、人力、物力妥為安排，許多還鮮為人知的旅游新面孔，也急起直追，設(shè)法亮相。其中，被稱為“旅游大篷車”的各地宣介旅游資源的專門隊(duì)伍，風(fēng)風(fēng)火火，走南闖北。四月第一個(gè)星期相繼進(jìn)入北京的，就有遼寧、河南、內(nèi)蒙古、西藏、河北、新疆等近十個(gè)省區(qū)的“旅游大篷車”。西藏的冰川雪峰、新疆的湖光山色、內(nèi)蒙古的草原民俗，以及太行獼猴、鞍山玉佛、各地的名寺大剎等奇異景觀，藉此廣為公眾所知。

　　據(jù)悉，今年“五一”黃金周中，假日專列、民航包機(jī)、高速大巴將是人們出游的主要交通方式。北京各旅行社的包機(jī)數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)一百架次。二十二日晚，一架包機(jī)由北京首航泰國(guó)布吉島，這是一條最新的包機(jī)航線。飛行該航線的是有二百一十個(gè)座位的波音767客機(jī)，全程五小時(shí)，直達(dá)目的地，費(fèi)用由過去的五千多元降至三千多元。

　　進(jìn)入四月以來，國(guó)家旅游局對(duì)“五一”長(zhǎng)假期的活動(dòng)作了緊急部署。對(duì)旅游安全的重視給人深刻印象。國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)孫綱表示，有關(guān)部門將通力合作，消除事故隱患，整頓市場(chǎng)秩序，保證廣大旅游者度過一個(gè)安全、舒適的假日。他強(qiáng)調(diào)，出現(xiàn)特大旅游安全事故的地方領(lǐng)導(dǎo)，將被追究行政責(zé)任。

　　被譽(yù)為“無煙工業(yè)”的旅游業(yè)，在中國(guó)正以迅猛之勢(shì)得到發(fā)展。今年以來，北京、上海、海南、黃山、桂林等許多地區(qū)和景區(qū)，都傳來旅游市場(chǎng)一片活躍、淡季不淡的好消息。海南星級(jí)酒店平均住房率達(dá)百分之八十五以上；第一季度上海接待的海外游客，比去年同期增長(zhǎng)百分之十五；這期間黃山的境外游客更增加了百分之一百零四。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)一步拓展旅游市場(chǎng)仍大有潛力。據(jù)中國(guó)人民銀行統(tǒng)計(jì)，今年第一季度全國(guó)人民幣儲(chǔ)蓄存款增長(zhǎng)四千零六十億元，外匯存款增長(zhǎng)四億八千八百萬美元，兩者的余額分別達(dá)到六萬八千三百六十五億元和一千二百九十二億五千萬美元。除了購(gòu)置住房、汽車、大型家電外，旅游消費(fèi)也是國(guó)家力圖擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)的重要途徑之一。

　　對(duì)于當(dāng)前的中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，有關(guān)專家本周在不同場(chǎng)合進(jìn)行了評(píng)估。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)邱曉華十七日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的記者招待會(huì)上說，盡管今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，不確定因素較多，但是可以肯定，今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將會(huì)比較穩(wěn)定。實(shí)踐證明，這幾年執(zhí)行的積極財(cái)政政策、穩(wěn)健的貨幣政策、靈活的經(jīng)濟(jì)貢桿的調(diào)節(jié)，是保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較穩(wěn)定增長(zhǎng)的一個(gè)重要支撐因素。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的丁寧寧博士十八日在一個(gè)“論壇”上表示，他不認(rèn)同中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走上一個(gè)“穩(wěn)定增長(zhǎng)”的新階段的說法，認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)階段并沒有過去。他指出，從構(gòu)成生產(chǎn)函數(shù)的資本、勞動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步這三個(gè)因素看，中國(guó)目前依然具備高速增長(zhǎng)的潛力。近期內(nèi)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)影響最大的是“預(yù)期”問題。要“啟動(dòng)”經(jīng)濟(jì)，首先要“啟動(dòng)”社會(huì)預(yù)期。而要做到這一點(diǎn)，社會(huì)保障的改革就必須有所突破。另外，目前中國(guó)需求不足的關(guān)鍵在于農(nóng)村居民缺乏購(gòu)買力。政府必須想方設(shè)法解決農(nóng)民增收問題。

　　最近中美發(fā)生撞機(jī)事件，引起人們對(duì)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系前景的憂慮。對(duì)此，中國(guó)社科院研究生院的張寧燕教授說，生意是生意，政治是政治。雙方誰(shuí)也不會(huì)選擇一個(gè)兩敗俱傷的結(jié)果。總體看，中美關(guān)系正在走向成熟。這種成熟并不意味著沒有磨擦與沖突，而是表現(xiàn)在一旦出現(xiàn)危機(jī)，兩國(guó)能夠排除干擾，冷靜、理性地通過談判尋找恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法。