中新社拉薩五月二十四日電 (記者 張珂) 綠車身，藍頂蓬，寶塔型的尖頂，不銹鋼的花邊扶手，藏式三輪在拉薩街頭顯得非常神氣。

　　一位名叫鐘秀清的車夫告訴記者，這樣的三輪車在拉薩市共有五百六十輛，被統一管理，外型也全部整齊劃一。

　　五月的陽光照得拉薩街道明晃耀眼，幾輛藏式三輪載著乘客匆匆而過。記者注意到這些車的車身上都印有分組編號，還有黃色的象汽車一樣的牌照：客多少多少號。最后赫然是拉薩市交警隊監制的字樣。

　　藍天，白云，一輛輛載者黃毛老外的藏式三輪在布達拉宮廣場前穿梭而過，這本身就是今日拉薩的一幅絕佳的風景畫。外國游客多，三輪的生意就好，看到老外在車上的歡天喜地狀，誘發筆者去關注拉薩三輪背后的故事。

　　漂亮的車子，加上話多的人。經過簡單議價，記者滿意地坐上了鐘秀清的三輪車。他說，他原是四川自貢的農民，九十年代初來到拉薩。先在拉薩河邊曬石子，賣給施工隊。最后才選定了蹬三輪車這行當。掙到錢后回老家成了親，現在老婆也隨他到了拉薩，在農貿市場賣菜。

　　今年三十五歲的鐘秀清笑口常開，蹬得起勁，說得更起勁：這輛三輪車價值二千四百元，是政府作為扶貧項目發給一位藏族同胞的。他又以每月一千五百元的價格轉租了過來。夏天生意最好，扣除租金外，每天能凈賺五十元錢。

　　車輪在鐘秀清腳下不停地旋轉。他說，他喜歡拉薩，也喜歡交藏族朋友。他們忠厚、直爽，只是他的酒量沒法陪他們豪飲。說著，他還回頭不好意思地一笑。

　　不知是受了拉薩淳樸民風的熏陶，還是天性使然，到了地方，給了錢，鐘秀清依舊陪記者聊個沒完。全沒想到這樣會耽誤他的生意。

　　記者還坐過回族小伙子馬重林的車，他來自甘肅偏僻農村，熱情爽朗。不停地調侃，他的三輪車是少一個轱轆的“環保型的士”。他說，他來拉薩有一種如魚得水的感覺，他還想學藏語，因為坐車的藏族同胞也很多，藏族朋友出手豪爽，決不討價還價。

　　馬重林得意地正告記者，乘坐藏式三輪逛拉薩，的確是一個不錯的選擇。和出租車一樣的規矩和規范，只是花費比出租車便宜得多。

　　因為，說得太高興了，不留神走了逆行。前面的一輛三輪已被警察叫住，馬重林也規規矩矩地停下。記者逗他：乘警察正忙著，趕快開溜。他卻一本正經地說，要不我先送你，再回來受罰。溜也白搭，警察肯定記下車號了。 (完)