“5·7”空難發(fā)生后，公安部按照黨中央、國務(wù)院的要求迅速組建了一支專家隊伍，這些專家在5月8日凌晨2時，隨國務(wù)院“5·7”空難處理小組趕赴大連。

　　老專家一片真情出現(xiàn)場

　　公安部專家們忘我的工作，牽動著公安部領(lǐng)導(dǎo)的心；專家組的空難調(diào)查工作進展，也受到部黨委以及社會各界的關(guān)注。5月13日，受賈春旺部長委托，公安部紀委書記、督察長祝春林代表部黨委前往大連看望慰問專家組成員，并聽取了空難調(diào)查的進展情況。本報記者也隨慰問組來到大連。

　　在飛機殘骸拼裝車間里，記者看到，有的工作人員正躺在殘骸下察看情況，有的蹲在地上翻看零件，有的在支架邊作著記錄，記者還一時分不清誰是專家誰是工人。在隨后召開的座談會上，記者才逐一認清了這些“神秘”人物：公安部特邀刑偵專家烏國慶、高光斗、徐立民，法醫(yī)專家閔建雄、田雪梅，痕跡專家班茂森，消防專家田景章、伍林、魯傳寶、王希慶、耿惠民，理化專家孫玉友。他們中既有有著豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的老公安，也有從海外學(xué)成歸來的洋博士。為了能詳細了解他們的工作情況，記者決定在會后進行專訪。

　　然而，專訪的機會在隨后的兩天中幾乎無法實現(xiàn)。這些專家除了正常的吃飯、休息外，大部分的時間就是工作在殘骸現(xiàn)場、尸檢現(xiàn)場和碰頭會上，而這些場合都是記者無法進入的。公安部刑事偵查局副局長傅政華介紹說，專家們非常敬業(yè)，工作一絲不茍，5月8日凌晨3時多到達大連后，馬上聽取情況匯報，5時36分就乘船到達飛機失事墜海現(xiàn)場，中午11時回來用餐后又投入了工作。

　　記者“盯”著的刑偵專家烏國慶“消失”了一天多，直至15日中午，他才又出現(xiàn)在工作餐廳。一問才知道老專家剛剛從北京回來，他與傅政華、吉林省公安廳副廳長劉守軍到北京當(dāng)面向部領(lǐng)導(dǎo)匯報了調(diào)查進展情況。

　　記者問：“烏老師，您經(jīng)歷了無數(shù)次的重大案件和事故的調(diào)查工作，參加這次的空難調(diào)查一定是習(xí)以為常了吧？”

　　烏國慶立刻放下了碗筷，一臉嚴肅地說：“不！怎么能這樣說呢？國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)、公安部領(lǐng)導(dǎo)要求要滿懷對人民群眾的深厚感情做好各項善后工作，這樣的空難，放在你、我或者任何一個家庭身上，都是非常痛苦的。沒有對人民的真摯感情，怎么能做好調(diào)查工作？”記者一時被問得啞口無言。

　　這位65歲的老專家隨后告訴記者：“你不用采訪我，每一次調(diào)查的成果都是集體智慧和調(diào)查組成員共同作戰(zhàn)的結(jié)果，我們每一個人都是在為黨、為人民做應(yīng)盡的義務(wù)。”老專家快人快語，很快地吃完了飯，又直奔工作現(xiàn)場而去。

　　用藥保證高質(zhì)量的睡眠

　　記者唯一感到很有“面子”的是，老專家高光斗主動與記者搭話，他詢問記者的老家在哪兒。原來，這位50年代蘭州大學(xué)的畢業(yè)生，聽出了記者的西北口音，他說這種口音聽起來很親切。

　　有了這樣的緣分，記者很順利地“蹭”進了高光斗的房間。老專家一邊讓座一邊收拾房間的東西，原來他正在親手繪制一幅大開張的“失事飛機平面圖”，繪成后圖上將會有乘客的位置、痕跡標識等等。這位專家撿起了自己曾經(jīng)學(xué)過的一些工程繪圖知識，抓住每天晚餐后一兩個小時的時間，已經(jīng)繪制了三天了。

　　因為這些專家在前一階段每天幾乎都要工作到深夜一兩點鐘，記者關(guān)切地詢問他們的身體狀況。60歲的高光斗說，自己還可以，而火災(zāi)調(diào)查專家田景章因勞累過度心臟早搏，但他依然堅持工作。因為自己也有輕微早搏，這位老專家笑著說，別人說“心有余而力不足”，我們老同志倒有點“力有余而心不足”嘍。高光斗說，一宿兩宿不睡可以堅持，但時間再長就要調(diào)整一下。只要能睡好覺就行，不管采取什么樣的措施。后來記者才知道，原來他所說的措施就是用藥，他已經(jīng)連續(xù)吃了兩天的安眠藥了，為的是保證零點以后能高質(zhì)量地睡上五六個小時。

　　一份序列表飽含幾多情

　　曾經(jīng)參與過六次空難調(diào)查的法醫(yī)專家閔建雄和專家組唯一的女性、法醫(yī)專家田雪梅，忙得整天見不到面，記者最終也未能采訪到。公安部刑偵局爆炸恐怖案件偵查處處長于天華介紹說，法醫(yī)工作非常重要，它涉及的方面較多，其檢驗結(jié)果對確定乘客死因、親屬認定尸體、空難原因調(diào)查等都起著重要作用。閔建雄、田雪梅一到大連，就連續(xù)工作了36個小時，與當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)的法醫(yī)一道順利完成了當(dāng)時打撈出的60多具尸體的檢驗、鑒定工作。

　　大連是第一次遭遇如此重大的空難，閔建雄、田雪梅5月8日從失事現(xiàn)場回來后，就主動承擔(dān)起了培訓(xùn)任務(wù)。他們利用上午一個多小時的時間，培訓(xùn)參與空難遇難者尸體檢驗的60多位公安技術(shù)人員，確保了這項工作高效、順利進行。

　　閔建雄來到大連還帶來了一套表格，這是他們根據(jù)多次參與空難調(diào)查處理的經(jīng)驗并參照國外的標準制作的。這一表格要求認領(lǐng)遇難者遺體的親屬填寫，其中包括遇難者調(diào)查表，內(nèi)容包括遇難者姓名、性別、體貌特征等詳細內(nèi)容。這些表格成為尸體辨認的初步依據(jù)，法醫(yī)可以根據(jù)自己的檢查結(jié)果進行核對，這也為空難善后處理工作帶來了便利。

　　為了盡量緩解認領(lǐng)遺體對遇難者親屬的精神打擊，工作人員首先通過這份表格初步確定遺體歸屬，下一步再提供遺體圖片請家屬辨認，確定后再請家屬認領(lǐng)遺體，而那些無法直接辨認的遺體就要借助DNA技術(shù)了。法醫(yī)的辛勞工作，不僅推進了空難處理工作的順利進行，而且充分體現(xiàn)了對遇難者及其家屬的尊重。

　　一方有難八方支援

　　其實，即便能夠真正與這些專家面對面坐下，采訪的時間也是非常有限的。

　　5月14日21時左右，在公安部物證鑒定中心痕跡處處長班茂森的房間，記者的采訪不斷被電話打斷。最后，班茂森告訴記者，物證鑒定中心連日來一直在加班加點進行化驗，而且中心領(lǐng)導(dǎo)始終堅守崗位。因為化驗工作的需要，中心需要一份失事海域的海水。采訪的時候，這份海水剛剛托人帶到了北京，帶水的人說第二天一早把水送到中心。而中心的領(lǐng)導(dǎo)說，必須連夜拿到海水，并表示中心要派人去取。于是，兩邊又不停地核實地點等等。班茂森說：“他們今晚又要加班了。”

　　為了全力支持空難的調(diào)查工作，公安部的專家以及各方技術(shù)力量都在加班加點，個個廢寢忘食。公安部特邀專家、吉林省刑警總隊副總隊長徐立功13日驅(qū)車趕到大連，一夜未曾合眼，趕繪出飛機失事殘骸剖面透視圖后，又馬不停蹄地連夜返回。在遼寧省公安廳刑科所，技術(shù)人員都在夜以繼日地進行DNA化驗，力爭在最短的時間內(nèi)向空難處理小組提供數(shù)據(jù)。在天津消防研究所、沈陽消防研究所以及大連化學(xué)物理研究所，技術(shù)人員也同樣在緊張地處理著送檢材料。

　　雖然我們現(xiàn)在還無法得知專家調(diào)查的結(jié)果，甚至因為工作的需要，不能采訪到調(diào)查進展的具體情況，但就是憑著這些專家對人民的赤誠之心、忘我的敬業(yè)精神和過硬的技術(shù)本領(lǐng)，我們相信，他們一定會不辜負部領(lǐng)導(dǎo)和全國民警的期望，向人民交出一份合格的答卷。(人民公安報記者孫軍)